扭力梁和多連桿都有各自的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)，適用于不同的需求和車型。多連桿獨(dú)立懸掛由連桿、減震器和減震彈簧組成。它的優(yōu)點(diǎn)是抓地性能較好，并且在轉(zhuǎn)彎時(shí)可以減少車身的傾斜程度，保持輪胎緊貼地面。然而，多連桿的成本相對(duì)較高，需要較多的空間來(lái)安裝。

扭力梁懸掛相對(duì)來(lái)說(shuō)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，體積小，占用空間較少，并且相對(duì)于多連桿來(lái)說(shuō)成本較低。然而，在安全性方面略遜于多連桿，并且舒適性方面也較差。

這些懸掛系統(tǒng)的性能可以通過(guò)參數(shù)調(diào)整進(jìn)行優(yōu)化改善，所以并沒(méi)有哪個(gè)更好的說(shuō)法。車主應(yīng)根據(jù)自己的車型和需求選擇最適合的懸掛系統(tǒng)。