前懸架方面，廣汽傳祺GS4采用了前麥弗遜式獨立懸架，這樣的懸架通過三個支點支撐車體，其中是下擺臂以及減震器。從結構上看，減振器所承受的力來自各個方向，除了縱向力外還承受側向力。在廣汽工程師的理解下，為了提高車輛的舒適性，針對減振器的設計做出了一些特別的修改。

后懸架的結構是絕大多數人所關注的，廣汽傳祺GS4采用的是四連桿獨立懸架。多連桿獨立懸架也有不同的設計。從廠方得到的消息，車輛后懸架設計采用了一個彎曲的后梁，這是由于未來廣汽傳祺GS4推出四驅版本而設計的后梁。另外，車輛還采用了樹脂材料的油箱，在未來的四驅版本車型上會有一定的形狀變化，較為平整的油箱將會變成馬鞍式的油箱。