如果僅僅是家用的話，漢蘭達還是不錯的。如一樓兄弟所說，空間OK！乘坐感受OK！甚至鬼子給的售后服務也是OK的（看各地4S店實況哈~）。但是越野就算了。漢蘭達這個車從設計一直到廠家宣傳就壓根就沒說它能越野，漢蘭達2.7排量只是日本人為了提高漢蘭達的銷量而做出的減配降價措施。這一減減的還很厲害，V6發動機減成了4缸，4驅改成了前驅，這樣的搭配做到動力充沛是不行，但作為家用車的話還是絕對夠用的。說道2.7的漢蘭達就不得不說說前些時間的爬坡門。爬坡門這倒應該是真的。但這不能怪這車，應該怪有些人的觀念沒轉換過來吧。有人看見這車“又大又威猛”，就以為這車能越野。其實不然。這車本身車身就重，身材龐大，轎車形式的底盤，2.7配置的還是前驅。上陡坡這驅動力很難傳到地面。自然陡坡也就難以上去。其實3.5L V6的漢蘭達還是不錯的。動力充沛，通過性強。偶爾爬爬坡什么的問題不大。就是貴了點。但是4缸發動機和V6發動機的差價、前驅和4驅的差價。這兩個大家伙算一算，其實也就差不多了。而且，似乎3.5最低配的好像比2.7最高配的便宜吧，才30W出頭。不知你們當地的4S店報價怎么樣。總之我的建議在最初就說了：家用OK，越野不OK。正常用這車OK，開這車玩玩不OK。還是看你買這車是要怎么用了。總之買車是個需要耐心的活計，要好好想想自己用車的習慣、車輛購買后售后服務的方便程度以及自己經常開的路的路況去買車、選車。

個人覺得買27.88w的運動5座，就不如加2w豪華版了，應該是豪華版才是最超值的一款，豪華版其實就是運動5座增加了3個功能：
第一、天窗，大家可能有人覺得可有可無，但有總比無好，天窗換氣是最好最快的。第二、自動空調，前后自動，可獨立控制操作，后排不坐人的時候可以關閉，手動的只能關閉出風口，這個功能實用，省油節能。（手動空調的壞處是，如果第二、三排的人吼不夠涼，那么前排就得開大點，那么就會造成前面太涼，后面還是不夠熱的現象。第三、增加第三排座椅，實用性增加，現在取消了養路費，7座車就是每年的交強險貴了200而已。漢蘭達詳細信息請查看愛卡汽車 http://newcar.xcar.com.cn/677/