1、騏達車的啟動按鍵下面有一個鑰匙插入孔,在鑰匙沒電的時候可以把鑰匙整個插進去再按啟動按鈕就可以啟動了。補充一下,如果鑰匙沒電了在車外開不了車門,可以將鑰匙里的隱藏機械鑰匙拿出來開門。2、停車候人時,發動機可以熄火,在腳不踩剎車的情況下,按啟動按鍵兩下可以全車通電,這樣車里的音響、收音等電器就可以使用了,包括車窗也是可以升降的。3、車的燈光問題可以通過更換燈泡解決,現在國家對車燈亮度在車子出廠的時候是有嚴格要求的,所以大部分的車原廠的燈光都差不多。4、建議樓主可以跟賣車的銷售顧問多溝通,請教使用方法,或者是看一下使用說明書,很多問題都是可以解決的,當然也可以百度知道提問,呵呵
騏達很適合家庭使用空間也可以比較耐用呵呵
別看車身小,但空間相當大,油耗也不高,不過因為沒有后防撞鋼梁,兩廂車被追尾的話安全就是問題了。
如果對日本車沒有抵觸,家用代步車,很不錯,新手開很好,燃油經濟實惠,但是底盤扎實度差一點。在高速上的操控性會差一些(速度快的情況下)。
主要看你的用途,
如果經常在市里跑,可以考慮騏達;如果經常在高速跑,可以考慮POLO或者晶銳;頤達:
本人不喜歡日本車,他們的偷工減料是出了名的,而且人家造車理念不一樣,講究輕便、好看、配置豐富,城市開開,還可以。頤達的1.6發動機HR16DE,全鋁制發動機采用了什么航空輕量鋁制造技術,比同級別的發動機輕了將近30%。還采用了CVTC(連續可變氣門正時控制)技術,油耗比同排量發動機減少20%。動力也絕對不弱。很多汽車維修的朋友說,這車返修率很低。如果這個日本車的偷工減料讓你絕對很不舒服,那么還是不要考慮日本車了,買了也會覺得心里很不舒服,推薦POLO和晶銳。POLO
德國大眾的小型車,號稱小鋼炮。外形出眾、技術不算落后,雖說減配了,但是也是為了降價。很實在的一款車。晶銳
個人認為外形上比POLO出色,也有可能是對POLO審美疲勞了。白色車頂的晶銳,很有寶馬mini的味道。晶銳的底盤、發動機以及變速箱與POLO一樣,他們在上海大眾的廠房也是公用一個生產線。大部分配件都是通用的,雖說是新車,這些已經個它帶來了很好的售后基礎。順便提一下,斯柯達在國內品牌知名度不高,但是他是最老的5個汽車生產商之一,有100多年歷史,歐洲這車很多,家庭用首選。
不如騏達,騏達配備了由日產和雷諾共同開發的全新發動機hr16de,在世界上,中國是這款全新發動機的第一個用戶。陽光是個純日系車,而騏達是日產在歐洲的研發平臺上開發出來的,他的前身實際上是雷諾Clio。陽光1.5L雙VVT發動機、新CVT變速箱、630mm后排腿部空間,能讓你感覺到的就是油耗比騏達省缺點:1073KG的自重對這個大小的車來說輕了點僅跟雨燕的自重仿佛,實際駕駛感覺時速過120KM飄感很大、高速過彎傾斜較重,外形細長;騏達1.6L動力強勁推背感十足高速穩定性良好易操控;從維修保養成本的角度考慮騏達的市場保有量讓它占據優勢,陽光1.5L發動機、新CVT穩定性無從考證(上市時間短)騏達相對技術成熟。陽光百公里實際油耗6L-7L,騏達百公里實際油耗6L-7.5L,按每百公里最高差一升計算,如果一年能開上2萬公里,自己算一下,會差多少錢。推薦騏達很不錯哦,你可以試下
一般吧,日系車里最差的就是日產了,不僅連后防撞梁都沒,骨架都很脆真要買日系車,三菱是日系最安全的,但組裝水平是最差的