高爾夫最小離地間隙是115mm。該車型的底盤和地面的高度稱之為最小離地間隙,通常也叫做底盤高度,底盤越高,跨過的障礙物也就越大。滿座的話,還能再低點,大概106
通過性只能說非常一般般,和一般的轎車差不多,也就是說一般的轎車能過的,你也能過,一般的轎車容易出題的,你也會花滴,就是這樣。
現在國產新高7是mqb平臺減配后懸架版的,國產速騰是PQ35平臺減配后懸架版,國產高6是正宗PQ35平臺的,國產老速騰是正宗PQ35平臺的,所以新速騰是跟高6一個平臺的底盤本來一樣的,但是減配了所以不如高6了
較高爾夫6而言要差,大眾說是為了輕量化,實際上是為了節約成本。依我看沒有日韓系車經濟,但和PSA、通用這些歐美車比操控性要差一些,就是安全性比較好而已