反正我的EA111 1.4T比小舅子的卡羅拉1.6省油，最省時(shí)跑400公里平均油耗3.8
保養(yǎng)價(jià)格主要看人，我2年保修期內(nèi)在4S一共花了500塊?，F(xiàn)在是一年跑1萬(wàn)保養(yǎng)一次，用全合成油，機(jī)濾，空濾空調(diào)濾，350搞定。自吸發(fā)動(dòng)機(jī)用半合成就很不錯(cuò)了，還能便宜100.我在網(wǎng)上看1.6最貴的保養(yǎng)一次花了5500，第二名4000出頭，第三名3900.所以在中國(guó)保養(yǎng)價(jià)格不看車型不看排量，只看IQ

明銳裝配有三款發(fā)動(dòng)機(jī)，不知你想選擇哪款。1.6的為16氣門發(fā)動(dòng)機(jī)，此前，在POLO上使用，如今又用在朗逸上，...如果你選擇一部質(zhì)量穩(wěn)定并比較省油的實(shí)用性車應(yīng)該選擇卡羅拉1.8。

你好，日系車的優(yōu)勢(shì)就是省油，卡羅拉肯定比斯柯達(dá)省油，希望可以幫到你。

理論極限明銳的會(huì)低一下，在好路況下，1.6明銳自動(dòng)能開出低于五升的油耗，同是日本愛信變速箱，明銳的是6檔手自一體，卡羅拉的是4檔自動(dòng)，科技水平整整差了一個(gè)時(shí)代，檔位越多，各種路況的檔位分配越合理。至于發(fā)動(dòng)機(jī)，卡羅拉1.6的轉(zhuǎn)矩輸出曲線其實(shí)和明銳的EA111非常接近，在實(shí)際使用時(shí)，因?yàn)榭_拉4AT檔位少，調(diào)校的也好，起步時(shí)會(huì)感覺比明銳竄出去更輕快，但換檔的沖擊會(huì)比較大，換檔的轉(zhuǎn)速當(dāng)然也比明銳的6檔高，相同排量下，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越高，油耗自然越大（明銳6AT跑80時(shí)1800轉(zhuǎn)，120時(shí)只有2600-2700轉(zhuǎn)）。要說(shuō)省油，卡羅拉1.8CVT還行，不過(guò)那傳動(dòng)鋼帶承受不了大扭矩，到壽命更換時(shí)價(jià)格也不菲。

配備DSG變速箱的明銳和配備CVT變速箱的卡羅拉在省油方面不分伯仲。但在保養(yǎng)和后期維修方面，卡羅拉勝出，維修保養(yǎng)費(fèi)用都要比明銳省心的多。皮實(shí)抗造，如果大都在市區(qū)代步，兩車沒什么區(qū)別。但明銳做工要比日本車扎實(shí)的多。如果你屬于成熟穩(wěn)重類型的，建議選擇明銳。如果你年輕追求時(shí)尚，新款卡羅卡才對(duì)你胃口。

那就按標(biāo)配1.6升的明銳和標(biāo)配1.6升的花冠來(lái)比較：
明銳自重約為1285KG，花冠1270KG。明銳承襲的是德國(guó)大眾的制造標(biāo)準(zhǔn)，在好多您看不到的地方都運(yùn)用了自己獨(dú)有的技術(shù)，特別是安全性能方面，它比花冠還要多，例如：TCS加速防滑系統(tǒng)，在整體焊接方面也比較優(yōu)秀。動(dòng)力方面：花冠所使用的1ZR發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出要比明銳大，但是參數(shù)上寫的90KW的動(dòng)力值得懷疑，畢竟大眾1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出才有96KW，所以即使大一些也不見得能有90KW，應(yīng)該是理論值。（個(gè)人觀點(diǎn)）油耗應(yīng)該是花冠低一些。底盤懸掛上來(lái)看：明銳和花冠的前懸掛都是麥弗遜式的，都屬于比較經(jīng)濟(jì)且質(zhì)量比較有保障的一類，后懸掛明銳使用的是多連桿獨(dú)立懸掛，花冠是拖拽臂式半獨(dú)立懸掛，多連桿的懸掛方式簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是運(yùn)動(dòng)性好，抗沖擊好，舒適性高，成本高（奧迪主要使用的懸掛方式），拖拽臂式則是成本比較低，維修費(fèi)低，通過(guò)顛簸路段效果好些。以上就是一些基本比較，畢竟買車還要看個(gè)人偏好。