DSG雙離合變速器,說白了就是倆離合器,一個連接1、3、5檔,一個連接2、4、6檔,比如說你在1檔行駛時換2檔,中間有段時間在空擋對吧,在空擋的這段時間車子是沒有動力的,因為離合器沒有連接,也就是傳統手動擋加速的間斷感就是這個意思;雙離合彌補了這一不足,1檔準備換2檔時,電腦會自動分析(比如達到一定轉速之后電腦會分析您可能會換擋),一個離合器在1檔,另外一個離合器已經提前與2檔連接,但還沒有與傳動軸連接,等1檔摘除后掛到空擋,2檔的這個離合器就會立刻與傳動軸連接,這個過程據說只有幾十毫秒,這就使得加速沒有了間斷感,能讓您真正體驗到澎湃的動力感。不,DSG也屬于一種半自動變速器,是沒有離合器的,它的離合器全部由電腦控制,只不過它的內部構造要更加復雜是的,基本可以這么理解,但嚴格來說它和自動擋還是有些區別的區別就在于它是兩個離合器,自動擋其實也是有離合器的,只不過是由液壓控制
邁騰2.0t和V6用的 6速的DSG 1.4t 1.8t均是7速干式DSG