燒2113機油就是機油竄到燃燒室燃5261燒掉了,原因可以了解下:
4102 1.油品問題容易產生1653積碳
2.積碳導致活塞環卡住,失去了刮油性能;回油孔堵住,機油無法正常回到曲軸箱
3.缸壁與活塞之間的磨損,間隙過大
4.氣門油封和曲軸油封的腐蝕老化,導致滲油
這個是導致燒機油的主要原因,大部分車主都是這樣造成的。燒機油的不嚴重的后果就是油耗升高,動力不足,冒藍煙,尾氣不達標。嚴重的后果就是發動機報廢
應及時更換氣門油封,確保氣門的密封性。燒機油的原因:
1、氣門油封:氣門其實就是用來防止機油滲漏到燃燒室里面,但隨著時間的推延,多多少少都是會出現磨損或老化的情況。嚴重的話會影響氣門的密封性,這樣一來就很容易出現燒機油的現象了。2、活塞間隙過大:當汽車的使用時間比較長的話,多多少少肯定是有積碳附在活塞環上的,但長期不清理的話,很可能會使活塞環與缸體的間隙擴大,導致機油流入燃燒室中,造成燒機油,嚴重的話還會導致發動機爆缸的現象。擴展資料:
注意事項:
1、選擇機油應根據發動機的要求進行選擇,既沒必要在要求較低的發動機上使用過于高級的機油,也不能將較低級的機油使用在要求較高的發動機上。2、應盡量選擇多級油,多級油由于節省、壽命長、高效,對發動機有較好的保護作用。基于多級油的特性,在使用過程中可能會出現過早發黑、機油壓力較普通機油小的現象,均系正常。3、如發動機狀況良好,且季節溫度較低,應盡可能使用黏度較小的機油,以使油路暢通。如在高溫季節或發動機嚴重磨損的狀況下,選用高黏度的機油則有利于形成油膜,減少發動機磨損。參考資料來源:百度百科-奧迪A4L
參考資料來源:百度百科-燒機油
參考資料來源:百度百科-氣門油封