偏要說的話就是轉向系統過于輕盈,不過當車速快的話會自動變沉,不算啥毛病,應該算特點吧,其它方面都沒得說,我敢說它的變速箱就算寶馬奔馳也比不上
帶有四環徽標的奧迪轎車都有一個共同點:先進技術。這些技術源于創造力、專業技能以及精益求精的傳統。奧迪絕不只意味著汽車,它是一種生活。它是審美,它是動與靜,它是創造力,它是駕駛樂趣,它是發現世界的工具,它是一種優雅的進取精神。給你個建議如果同等價位的前題下首選奧迪
奧迪最值得一提的是它的全鋁車(當然只有在高級點的車上有)身,目前,勞斯萊斯也是用的全鋁車身,質輕,固硬。這個是奧迪最好的主動安全保證。被動安全措施:
駕駛位氣囊
側氣簾氣囊
副駕駛位氣囊
氣囊鎖止功能
主動安全措施:
制動力自動分配
驅動防滑系統
電子穩定程序
防盜系統
主動車身控制系統
引力控制系統
電子差速制動
ABS剎車防抱死系統
這些是表面上技術系統。給你引個數據:別人的A8一年保養
按20000公里計算.
油費6.46*17*(20000/100)=22000
保養費用4次20000
輪胎4條10000
保險+稅30000
美容+洗車5000
過路費+停車費10000(保守估計),肯定不只.
現在一共是2.2+2+1+3+0.5+1=9.7W
其他的奧迪國產化了,費用稍低,一年保守也是5W上下少不了。當然要看你怎么去用了,平時城市跑跑,當家車,那不用的。你說的寶馬換個什么東西1W,2W的,奧迪高級的車子也是一樣的。
大眾系燒機油是以前的事了,現在還燒那是很小的概率事件了,都可以免費處理也沒什么好擔憂的。渦輪增壓車型本來機油消耗就高,也沒有高得離譜,正常周期保養都是沒問題的。A6那么大銷量擺在那,車好壞市場已經幫你檢驗了。