帕薩特的質量那是沒的說。帕薩特在我們杭州很多是用作出租車的，我朋友就是出租車司機，常聽他說帕薩特皮實，因為他的車出了10萬公里，啥事沒有

發展歷史第一代帕薩特：Dasher（1973-1980年）1973年，第一代帕薩特：Dasher誕生，代替了原來1600系列登陸北美地區。當時最高端的車型稱為帕薩特TS，搭載了1.5升85匹馬力四缸頂置凸輪軸發動機，采用前驅方式。0-100公里/小時只需12秒，最高時速可達169公里/小時，4.55升油可行駛38公里，在當時來說已經算是省油了。1977年秋天，Dasher推出了大改款，尤其對發動機的氣門座進行了強化，使之能夠使用無鉛汽油燃料。帕薩特B2.Quantum/Santana 1980年，第二代帕薩特B2.Quantum/Santana取代了Dasher，比上一代車型更長，更寬，而且擁有更大的內部空間。有四款發動機可供選擇，包括1.6升柴油機，1.3升與1.6升四缸發動機，以及頂級的115匹馬力的五缸發動機。在中國，上海大眾生產的桑塔納為人所熟知。帕薩特B3 1988年，大眾公司向全球推出了第三代帕薩特。沒有前進氣格柵成為其外觀上最顯著的特點。帕薩特B3搭載的是2.0升16氣門發動機，具有134匹馬力，扭矩180牛米，0-100公里/小時需要近10秒的時間，最高時速可達201公里/小時。B3雖然有些獨特的配置，比如后排座椅可調節的，但是與日本和美國的對手比起來，銷量還是差強人意。1991年，大眾第一款裝配vr6發動機的帕薩特下線了。最大172匹馬力可以使B3在不到8秒的時間里從0加速到100公里/小時。1996年上海大眾與巴西大眾共同研發了以B3為基礎的桑塔納2000，還有上海大眾在桑塔納2000基礎上研發的桑塔納3000 帕薩特B4 1995年，大眾公司對帕薩特進行了重新設計，推出了帕薩特B4系列車型。標準配置包括了2.0升8氣門四缸發動機。GLX款仍舊采用2.8升vr6發動機。前者0-100公里/小時加速需要10秒左右，而后者8秒就能完成。另一個讓人驚喜的是，B4為前排的駕駛員和乘客安裝了安全氣囊以及安全帶。而且恢復了運動感的前進氣格柵。B4的標準配置包括：電動窗，鎖止機構，加熱后視鏡，FM/AM卡帶機，8揚聲器和CFC空調。帕薩特B5 帕薩特B5的基本款GLS搭載1.8升發動機。很快大眾公司又推出了匹配V6 30氣門發動機的GLX款和GLS V6款。B5使用的是與奧迪A4與A6相同的平臺技術，甚至發動機也與奧迪共用的1.8t I4 和V6 30V的機型。前懸掛采用多連桿方式，后懸掛則使用扭力梁，有效減少扭力轉向。B5標準配置包括駕駛員及前排乘客安全氣囊，側氣囊，ABS，電子差速鎖，電動車窗，電加熱后視鏡，FM/AM卡帶機，8揚聲器和CFC空調。電動天窗，電加熱座椅，5速Tiptronic變速器是選裝配置。大眾獨有的4MOTION四輪驅動技術已經在匹配V6 30氣門發動機的GLX款和GLS V6款車型中采用。1999年，大眾公司推出了紅藍背景燈儀表盤的帕薩特，使用的是1.8升渦輪增壓發動機配合5速變速器，動力強勁，最大能夠爆發出190-200匹馬力。藉由帕薩特，應用最先進的工程技術，帕薩特轎車在動力性能、整體設計、安全概念、駕乘舒適性以及耐久、耐用性上，都已超越中檔轎車的極致標準設計。2000年，上海大眾生產的帕薩特B5正式投放中國市場，這是一款根據中國的法規規定、道路條件和中國用戶的審美傾向、使用要求而全新開發的，將原型的B5加長77mm，寬大的體形讓帕薩特更適合于國內的商務車市場。成為國產轎車中的高端產品。上海大眾對帕薩特B5進行大的改進，并取了一個別名：領馭。也被人戲稱為：帕薩特B5.5。帕薩特B6 2005年新款帕薩特B6投放市場，2006年，帕薩特B6海外正式上市。在中國一汽大眾投產的稱為邁騰。2007年，中國版的帕薩特B6—邁騰投放市場。新帕薩特B6擁有幾乎和豪華車相當的寬大內部空間。新帕薩特B6外形尺寸比舊款的B5做了適當的增加，長4.77米，寬1.82米，高1.47米，分別比前一代帕薩特車型多出62毫米、74毫米和10毫米。它的軸距達到2.71米，也比前款長了6毫米。后備箱容積為565升(比前款多出90升)。車身剛度比它的前任車型足足高出57%。汽油發動機：入門級四汽缸FSI發動機，輸出功率達到85kW、110kW或147kW。另外一款3.2升V6 FSI發動機的最大輸出達到184kW/250PS。柴油發動機：輸出功率達到77kw/105PS、103kW/140PS或125kW/170PS。微粒過濾裝置將逐漸的引入柴油發動機車型。汽油機車型可搭載六速自動檔變速器，而兩款動力更強的汽油機車型則裝配雙離合變速箱。4MOTION四輪驅動技術也將在日后推出的車型中采用。

關于大眾帕薩特

我認為這款車質量不錯，車價合適，優點挺多的，所以還是值得購買的。1、外觀
車身尺寸比老款大，前臉也增加了鍍鉻裝飾看去更美觀。側面線條圓滑了一些這樣會顯年輕，尾部變化是最明顯的，把尾氣排放管藏起來了，字母標志放到了車標下面。提高了整車辨識度。2、內飾
整車內板做了烤漆裝飾，讓車子檔次提升了很多。木紋設計不僅時尚還低調。3、動力
2019款只有1.4T和2.0T高配和2.0T低配三個選擇。2.0T配了dq381變速箱，提高了整車的穩定性和行駛的順滑性。4、配置豐富
該車還配了全景天窗，前排加熱座椅功能，后排車窗安裝了遮陽簾，主動剎車功能等等。總體來說，22萬左右的車子可以配到這么多豐富而實用的配置以及時尚大氣的外型，足夠強的動力以及駕車使用感舒服等優點，性價比是非常高的，值得購買。