不管是家庭用車(chē)或者是通勤代步，我都覺(jué)得卡羅拉是非常合適的，外觀好看的同時(shí)又省油，整體性能出色，質(zhì)量有保證，售后服務(wù)很好，回訪及時(shí)，讓我不自覺(jué)就產(chǎn)生一種信賴(lài)感。選這款車(chē)是因?yàn)樯磉叺呐笥验_(kāi)卡羅拉的挺多的，問(wèn)了一圈，總體對(duì)卡羅拉的評(píng)價(jià)都不錯(cuò)，耐開(kāi)又省油，剛好去逛4s店的時(shí)候看到了新款，外觀太吸引我了，本著買(mǎi)好一點(diǎn)能開(kāi)久一點(diǎn)的原則，咬咬牙買(mǎi)了旗艦版，買(mǎi)回來(lái)發(fā)現(xiàn)物有所值。空間“
空間對(duì)于我一個(gè)165的女生來(lái)說(shuō)，寬闊有余，整體視野開(kāi)闊，腿能輕松地踩到油門(mén)剎車(chē)又不會(huì)覺(jué)得擠，頭上和車(chē)頂還有很遠(yuǎn)的距離，前后排的之間的空間夠用，坐后排舒適度還過(guò)得去，后備箱開(kāi)口還算大，能放的東西挺多的，平時(shí)自駕游放東西或者買(mǎi)個(gè)菜夠用了。動(dòng)力“
開(kāi)起來(lái)有種能讓我輕松把控的輕快感，提速快，爬坡高速也不吃力，提速的時(shí)候流暢，整體一氣呵成，駕駛體驗(yàn)感絕佳！操控“
方向盤(pán)的高度、轉(zhuǎn)向需要用到的力度踏實(shí)的同時(shí)又不需要用很大的力氣，方向盤(pán)整體的把控性很好，車(chē)子的輔助駕駛系統(tǒng)做得非常的先進(jìn)，車(chē)道偏離預(yù)警這些功能很實(shí)用，行車(chē)安全性提高了不少。剎車(chē)很靈敏，響應(yīng)快。油耗“
雖然是新車(chē)到手，但是不管是市區(qū)還是郊區(qū)高速基本都開(kāi)過(guò)一輪了，油耗穩(wěn)定在4.5左右，可以說(shuō)是非常省錢(qián)省心了。舒適性“
車(chē)內(nèi)隔音做的可以得，上高速也很靜音，座椅舒適度高，包裹性好，空調(diào)中規(guī)中矩吧，減震效果還不錯(cuò)
外觀“
車(chē)身設(shè)計(jì)沒(méi)有什么太突出的地方，但是還是有一定的辨識(shí)度的，好在整體的統(tǒng)一性高，看著比較協(xié)調(diào)，車(chē)身線條流暢，白色車(chē)漆看著淑女文靜，不管是白天還是晚上白色總是比較顯眼的，安全度比較高一些。車(chē)燈造型好看，炯炯有神，亮度夠，之前家里的車(chē)燈是鹵素?zé)簦铱傆X(jué)得晚上不夠亮，買(mǎi)了新車(chē)終于解決了這個(gè)問(wèn)題。整體我很喜歡。內(nèi)飾“
內(nèi)飾風(fēng)格偏簡(jiǎn)約，還算時(shí)尚吧，最起碼沒(méi)有到老氣的地步，自己買(mǎi)點(diǎn)東西回來(lái)裝飾一下會(huì)好很多。用料只能說(shuō)對(duì)得起這個(gè)價(jià)，摸著手感一般，但是整體看著質(zhì)感還算可以的，可能這就是簡(jiǎn)約又不簡(jiǎn)單吧。沒(méi)有發(fā)現(xiàn)異味和異響，質(zhì)量還是靠譜的。中控屏幕大，音響設(shè)備音量大，音質(zhì)還可以。
優(yōu)點(diǎn)：
這輛車(chē)最讓我滿意的首先是外觀，白色的車(chē)身，看著就很淑女，真是越看越喜歡，其次是這個(gè)油耗，周末開(kāi)車(chē)去周邊自駕游很省心，油耗低，上下班或者節(jié)假日車(chē)流高峰期出行也是妥妥的省錢(qián)！座椅很舒服，現(xiàn)在開(kāi)車(chē)對(duì)我來(lái)說(shuō)，終于不是個(gè)煎熬的事了。缺點(diǎn)：
沒(méi)有什么不滿意的地方的，總體還是很優(yōu)秀的，無(wú)論是外觀還是性能到目前為止表現(xiàn)可以說(shuō)是可圈可點(diǎn)的，提速快，油耗低，車(chē)內(nèi)靜音，如果非要說(shuō)不滿意的地方就是買(mǎi)車(chē)付錢(qián)的時(shí)候有點(diǎn)肉痛。

卡羅拉和英朗目前的銷(xiāo)量都是如日中天，尤其是英朗，2021款兩款入門(mén)級(jí)車(chē)型采用了1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)后，改變了從前銷(xiāo)售低迷的:-英朗，卡羅拉，七八萬(wàn)，裸車(chē)