雖然我不喜歡日本貨但是良心來說應該是豐田比較好啊，豐田連續好多年全球的銷量冠軍，豐田車很穩定，很少很少毛病很少很少壞！大眾，在中國是銷量冠軍，大眾好像最近有一年也是全球冠軍，不過主要中國銷量高，大眾在中國的拉皮車太多，好幾款車德國都沒有賣，大眾車在中國是有信仰的，看看新桑塔納和新捷達。新捷達，新桑塔納，新寶來，朗逸，新朗逸，帕薩特這些車德國都沒有！大眾和豐田各有千秋，大眾優勢在于機械，豐田優勢在于電子。但是現在隨著德國的電子行業的發展，大眾車的電子控制和舒適性已經不下于豐田。再加上大眾車的機械是一貫的強項。你只要想想，日本國內大眾的車也被認為比本土車好，并且大眾車買的比本土車貴。這個.只能說.銷售上的豐田.品質上的大眾.豐田的汽車銷量驚人.覆蓋各類各級別的車型.很多車都沒見過呢.大眾的車屬于典型的德國貨.做工相當精細.開這兩個牌子的車最大的區別就是.大眾的地盤厚重.沉穩.轉向重.豐田的車起步快.輕盈.方向輕.其實現在的車都沒沒什么大問題.

價格和可靠性。大眾在美國的質量排名JD Power每年都是豐田領先（特別是雷克薩斯品牌），大眾雖說不是最差，但基本在倒數5名之內。而且大眾的車型沒有什么寬大車型，都是polo這類小車。同時大眾的車型沒有什么特色，美國人對大排量車情有獨鐘，對增壓技術的小排量車不感興趣。增壓技術本身就引發了不可靠性。再有大眾車在美國賣的價格比較高。豐田在美國有工廠，而大眾沒聽說有工廠在美國。豐田車沒什么特色，就是便宜，皮實可靠。而且又是本地產。這點和國內不同，國內之所以大眾較受歡迎，一是大眾比豐田進入中國市場早，相比于老上海等國產車型它的可靠性就高的不是一點半點，所以使得人們形成了大眾車皮實的印象，同時中日兩國由于政治因素，很多人不喜歡日系車，就造成了德國車好于日系車的印象。其實我認為各有特點，不能說誰好誰不好。只要喜歡就行。

我作為一個老修車師父說一句，請別買日系，一定買德系，美系車，買日系我的一家老小吃飯上學買房怎么辦

這個是沒法比的，在不同的城市買不同的車，具體看你是在那個城市了。不過現在豐田的車的卻比大眾車賣的好，畢竟是世界第一大汽車銷售公司，但是本人還是青睞國產，雖然有些方面不如外國的但品質差不多的情況下還是要要支持國產品牌。

在網上看到很多關于豐田車與大眾車比較，各有各的說法，都是憑感覺說的，希望有些專業的比較。致炫/威馳…