因為一是他是純手工打造二是汽車選用的材料和工藝難度高三是產量少（物以稀為貴）四因為它是賓利（品牌檔次高品，牌也是錢）賓利給自己的定位就是高檔車，

一、賓利等豪華車很多部位是手工打造，經驗豐富的工匠，從事英國最傳統的手工制作，代代相傳，從而使得最傳統、最純正的英國造車工藝得以傳承下來。二、現代化汽車生產流水線相比，賓利的克魯郡廠房的生產線每分鐘只移動6英寸，每輛車要花上16至20星期才能完成。從車體焊接、涂裝，動力系統及傳動系統組裝，內裝真皮縫制以及原木加工等等。當你看到如此現代的汽車產品是由經驗豐富的工匠們一點點焊接成，一顆顆螺絲扳起來，一毫米一毫米地手工校正完成，才造就了今天有著“人生所追求的終級汽車品牌”美譽的世界頂級豪華轎車。三、賓利車內飾選料之豪華，加裝之精細，堪稱全球汽車之冠，每一個細節都力臻完美。這當中最考究的，莫過于手工縫制的真皮內飾以及木質飾板。內飾所用的皮料全部選用斯堪的納維亞半島的牛皮，因為那里的牛是圈養，皮質細膩且沒有瘢痕。通常一輛頂級四門車消耗的牛皮竟多達27張，縫制工時超過150小時，僅方向盤蒙皮就需要一個熟練工人花15個工時來縫制，而那些坐墊則由年輕女工們精心縫制。木質飾板加工的部份就更有看頭了，連木紋也要講求對稱。地毯也是用最頂級的手工編織羊毛地毯。擴展資料：
賓利車標設計運用簡潔圓滑的線條，暈染、勾勒形成一對飛翔的翅膀，整體恰似一只展翅高飛的雄鷹。中間的字母“B”為賓利汽車創始人Bentley名字的首字母，令賓利汽車既具有帝王般的尊貴氣質，又起到紀念設計者的意味。另外，在部分高端賓利車型（例如慕尚、雅駿、布魯克蘭等）的前引擎蓋上裝有一枚與主體標志構成相仿的立體標志，這一點與勞斯萊斯的飛天女神立體標志有著異曲同工之妙
“要造一輛快的車，好的車，同級中最出類拔萃的車”。至今，賓利仍在不斷提升其無與倫比的愉悅感和完全純粹的舒適感。參考資料：官網-賓利世界
參考資料：百度百科-賓利

勞斯萊斯始終認為自己是汽車行業的霸主，在氣質上對賓利毫不尊重。早在許多年前，勞斯萊斯的歐洲高管彼得·保羅·肖普曼就公開表示，“汽車行業沒有比勞斯萊斯更奢侈的品牌了。賓利根本不是競爭對手，因為一輛新勞斯萊斯的價格可以買兩輛賓利。勞斯萊斯的真正競爭對手主要是私人飛機、直升機、游艇、藝術品和房地產開發商。在兩者價格相差不大的情況下，更多的人選擇勞斯萊斯，所以賓利只是在質量上做得很好，價格也很低，給人一種性價比更高的感覺。此外，賓利最初是一個有賽車血統的品牌，并不太追求奢華。現在本特利又回到了這個位置。一些加速性能更好的年輕賓利開始進入市場，以滿足年輕富人的需求。賓利的方法反而消耗了它的品牌價值。相比之下，勞斯萊斯更注重品牌發展，而賓利則更注重銷量。大眾試圖以薄利多銷贏得更多客戶，甚至遭到勞斯萊斯高管的嘲笑。降低價格和提高質量確實提高了性價比。事實上，賓利的方法目光太短了。對于豪華車品牌來說，品牌價值非常重要。雖然消費品牌的價值可以在短時間內獲得相對豐厚的利潤。但是一旦它的價值在消費者心目中改變了，想要恢復它是相對罕見的事情。從銷量也可以看出，勞斯萊斯的高端銷售策略更加有效。