一汽一直致力于研發高端的汽車,但以為技術的限制一直無法實現,一直以來,也就出點明仕之類的破爛車,差點而把紅旗的牌子都砸了。于是,就先改了個標志,取名奔騰,用日本馬自達6的生產平臺,生產了了奔騰汽車(B70),并且用兩套不同的銷售團隊。結果奔騰賣得很好,成為自主品牌的新標桿。而紅旗生產的以新一代豐田皇冠為原型的HQ3(現改名紅旗盛世)卻不怎么樣,于是一起干脆把兩種汽車并網銷售,因此奔騰也就成為了紅旗的子品牌。一汽轎車股份有限公司(簡稱:一汽轎車,英文名稱:FAW Car Co.,Ltd.),是中國第一汽車集團的控股子公司,由一汽集團公司主要從事紅旗轎車整車及其配件生產的優質資產重組成立。公司于1997年6月10日在長春高新技術開發區注冊成立。公司主導產品之一為紅旗系列轎車及其補充型新產品,“紅旗”屬于一汽的自有品牌、自有商標,誕生于1958年。“紅旗”作為一汽的無形資產,自公司成立后,其品牌價值隨著企業的經營業績逐年提升,2003年已經達到人民幣52.48億元,位居中國轎車制造業最有價值品牌首位。
奔騰和紅旗是同母異父的兄弟。他們都是混血兒,媽媽都是一汽。奔騰的爸爸是馬自達。紅旗的爸爸好多,不知道是哪一個。
不是,紅旗是早就有的車了,1958年5月12日,(誕生)國產第一輛小轎車試制成功。第一輛國產小轎車名字并不叫“紅旗”,奔騰是一汽發展自主品牌創建的新品牌,奔騰”作為一汽轎車旗下與“紅旗”并列的品牌,于2006年5月18日首次亮相