一般耗油不到5個！看人開得。大毛病沒什么小毛病有點

夏利N5有兩款發動機的，一個是1.0一個是1.3都是自然吸氣的發動機，而它們的市區油耗都在7個左右，高速要省一點可以到5個多

夏利n5正常油耗是多少夏利n5正常油耗，一般來說在車子加92號汽油情況下該車型的綜合油耗基本在四角錢左右一公里。

我和我一個朋友都是是2010年初買的夏利N5，裸車47900，現在還可以，磨合期大概油耗測試下在6個多，現在油耗平均5.5左右，N5同等價位車里是不錯的選擇，代步還可以；我跑過長途，上100耗油很厲害，不太好的地方就是發動機沒有隔音棉，噪音很大。車體做工粗糙。當然，優點是在車型和發動機，流線型設計，扣掉后面的夏利字，留個N5 好多人都不知道這是什么車，1.339 排量四缸CTI發動機，讓威志的豐田A8發動機（發動機不錯但技術落后了）都有遜色，車身比較輕，有點大馬拉小車的感覺。同事開我的車，給的評價是比他的奇瑞1.6排量的還給力。自己參考吧！

夏利n5的油耗是6個左右。夏利N5全新設計的外部造型，流露歐式風格、融合中國元素，凸顯穩重凝練的內涵，滿足成熟穩重凸顯實用價值之人士的訴求。中國元素“雕欄式”的前格柵、晶鉆一體式單鳳眼的前大燈、極富張力的鼻翼線，車身側面的楔形特征和尾部棱角分明的燕尾造型，充分詮釋出整車簡潔、大方的氣質，凸顯大氣、陽光、硬朗和穩重成熟的品味。夏利N5采用了全自主研制的綜合性能最佳均衡的CA4GA1發動機，它來自楊柳青天津一汽動力總成生產基地，擁有全國最新最先進的數控發動機生產線。外觀設計：
2405mm，比例均衡。車頭飽滿而富有張力，車尾協調而靈動，渾然一體的造型，傳遞高品質的獨特風范-成熟、大方、陽光、靈動；車身側面的楔形特征線和行李箱蓋上部棱線，給人以穩重、威嚴但不失親切的直觀感受；后保險杠與前保險杠遙相呼應，并與整車融為一體，雕刻般的線條和諧而有力度。從A柱一直延伸到格柵的鼻翼線使整個前臉設計體現歐系車所特有的硬朗、穩重而又充滿力量。中國元素"雕欄式"前格柵，讓車頭充滿層次感，嵌入式的不銹如銀亮條更增添了車輛檔次，中國元素的丹鳳眼設計前大燈使整車看起來剛柔相濟，英姿煥發。大包圍式吸能保險杠，最大限度地保護乘員安全，外觀上給人厚實、信任的感覺。駕乘空間：
前排空間的表現在意料之中，中等身材男性駕駛頭部有半掌左右余量后排相對較小，但比夏利N3要強。頭部和腿部有一拳有余的空間。乘駕空間的整體表現并沒有非常出色，