導讀：車主指南整理了汽車啟動機冷啟動不轉故障檢修方法的相關知識，解決車主在用車環節中遇到的困惑。

【汽車啟動系統】

啟動系統由蓄電池、點火開關、啟動繼電器、啟動機等組成。啟動系統的功用是通過啟動機將蓄電池的電能轉換成機械能，啟動發動機運轉。

1、啟動開關——接通啟動機電磁開關電路，以使電磁開關通電工作。汽油發動機的啟動開關與點火開關組合在一起。 　　

2、啟動繼電器——由啟動繼電器觸點（常開型）控制啟動機電磁開關電路的通斷，啟動開關只是控制啟動繼電器線圈電路，從而保護了啟動開關，有單聯型（保護啟動開關）和復合型（既保護啟動開關又保護啟動機）。

【車主疑問】

近期天冷，王女士的富康轎車有時會出現早上冷啟動時啟動機不轉的故障，要用牽引才能啟動車子。針對這種故障，該采取什么方法進行檢修排除呢？

【專業答疑】

此故障與發動機沒有多大關系，問題大多在啟動系統。檢查時要先看一下蓄電池是否電量充足，可以打開大燈觀察燈泡的亮度或按下喇叭按鈕看看喇叭的響度，來檢查蓄電池的狀態，最好使用專用的蓄電池檢測儀來測量，如果蓄電池的電量低，先要查明車上的用電設備是否有漏電的地方，如果沒有，而蓄電池放置時間長了電量仍下降過多，這表明蓄電池內部自放電嚴重，需要更換蓄電池。

其次要檢查從啟動機到蓄電池連接的主線，包括蓄電池與車身連接的主搭鐵線，重點是蓄電池的卡子處，容易腐蝕氧化，導致導電能力下降，而氣溫降低，更導致了連接不實，出現啟動機無反應的情況。處理時可以用開水燙掉卡子處的氧化物，用細砂紙處理干凈卡子與極樁的接觸表面，再擰緊就可以了。

然后，要檢查啟動機的磁力開關處在啟動時是否有電，如有電，說明啟動機有故障，可能是啟動機內部磁力開關線圈接觸不良或因碳刷過短接觸不良，一般情況下應每10萬公里對啟動機保養維護一次；如果磁力開關處沒電，則應是點火開關的問題，需要更換點火開關。