cc疲勞駕駛提醒
2015款一汽-大眾的CC,全系配置疲勞駕駛提醒系統(tǒng),是一大亮點(diǎn)。
眾所周知,疲勞駕駛是車輛安全行駛的一大天敵。2015款配置的疲勞駕駛提醒系統(tǒng),在駕駛員進(jìn)入車輛內(nèi)一定時(shí)間,就開始通過(guò)傳感器等設(shè)備監(jiān)測(cè)記錄駕駛員的身體狀態(tài),并且與已經(jīng)儲(chǔ)存的正常駕駛狀況下的歷史數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比,如果發(fā)現(xiàn)異常,就會(huì)通過(guò)中控臺(tái)發(fā)出警報(bào)聲,來(lái)提醒駕駛員休息或者調(diào)整狀態(tài),同時(shí)中控臺(tái)上也會(huì)出現(xiàn)“咖啡杯”的標(biāo)志,提醒駕駛員要休息一會(huì)兒了。
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一、肇事司機(jī)將傷者送往醫(yī)院后離開被告人趙子龍駕駛黑色大眾轎車西向東行駛,與程凱歌停放在路邊的貨車發(fā)生追尾事故,造成趙子龍的同車乘車人劉某志死亡,劉某林受輕傷,車輛損壞。后經(jīng)事故責(zé)任認(rèn)定,趙子龍負(fù)事故的主要責(zé)任,程凱歌負(fù)事故次要責(zé)任,劉某志、劉某林不負(fù)事故責(zé)任。另查明,案發(fā)后,趙子龍救助自己車上的兩名傷者,將他們送到醫(yī)院后無(wú)故離開。案發(fā)第二天趙子龍到交通大隊(duì)接受了詢問(wèn)。后本案被定為刑事案件,但公安通知聯(lián)系不上趙子龍。2015年1月6日趙子......查看全文>>
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一、交通事故認(rèn)定書應(yīng)具有哪些內(nèi)容根據(jù)法律的規(guī)定,《交通事故認(rèn)定書》應(yīng)當(dāng)載明以下內(nèi)容:(一)交通事故當(dāng)事人、車輛、道路和交通環(huán)境的基本情況包括當(dāng)事人的詳細(xì)個(gè)人情況(姓名、性別、出生年月日、民族、駕照等),車輛的信息(行駛證、交強(qiáng)險(xiǎn)保單),交通環(huán)境的信息(天氣陰晴、路面狀況等)。(二)交通事故的基本事實(shí)當(dāng)事人、證人等對(duì)發(fā)生交通事故的描述形成的事實(shí),包括時(shí)間、地點(diǎn)等。(三)交通事故證據(jù)及形成原因的分析證據(jù)包括現(xiàn)場(chǎng)勘查(照片、繪制示意圖、搜集的......查看全文>>
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一、交通事故的訴訟流程 訴訟流程主要有以下環(huán)節(jié):(1)起訴:由當(dāng)事人向有管轄權(quán)的法院遞交起訴書,交納起訴費(fèi)。等待法院審查是否符合受理?xiàng)l件。(2)受理:法院審核起訴材料,在7日內(nèi)決定是否受理。(3)通知應(yīng)訴:法院經(jīng)過(guò)審核,認(rèn)為該案屬于本院管轄,就會(huì)通知被告應(yīng)訴。(4)開庭審理:受理后,審判人員會(huì)安排具體開庭時(shí)間。開庭后,原告、被告雙方到庭,依次進(jìn)行法庭調(diào)查、法庭辯論、法庭調(diào)解、陳述最后意見(jiàn)。(5)委托鑒定:如果在訴訟中需要對(duì)受傷人員的傷殘......查看全文>>
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在這方面,法律未有明確規(guī)定,但行業(yè)內(nèi)對(duì)于超過(guò)3個(gè)月未售出的車輛被定義為庫(kù)存車。就連進(jìn)口車也需經(jīng)過(guò)6個(gè)月或...[詳細(xì)]
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根據(jù)相關(guān)政策規(guī)定,注冊(cè)過(guò)滴滴的私家車必須購(gòu)買營(yíng)運(yùn)險(xiǎn)才能合法運(yùn)營(yíng)。這意味著如果你選擇不購(gòu)買相應(yīng)的保險(xiǎn),...[詳細(xì)]
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在考慮購(gòu)買曾經(jīng)涉及致命事故的汽車時(shí),需審慎權(quán)衡其中利弊。這類車輛往往存在著諸多安全隱患和潛在問(wèn)題,需...[詳細(xì)]
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當(dāng)車主忽視了按時(shí)繳納車船稅,所面臨的問(wèn)題早已悄悄逼近。對(duì)于那些忽略車船稅繳納的車輛,年審始終是一個(gè)不...[詳細(xì)]
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純電車、混合動(dòng)力車和插電式混合動(dòng)力車之間的區(qū)別。 1. 純電車(BEV): - **描述**:純電車是指依靠充電獲...[詳細(xì)]
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在當(dāng)下,對(duì)于購(gòu)車選擇,是選購(gòu)電動(dòng)車還是傳統(tǒng)燃油車值得深思。就經(jīng)濟(jì)角度而言,燃油車在續(xù)航能力上有著明顯...[詳細(xì)]
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當(dāng)代交通工具的更新?lián)Q代,讓購(gòu)買一輛全新車成為人們生活中不可或缺的一環(huán)。然而,除了挑選心儀的座駕外,新...[詳細(xì)]
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從經(jīng)濟(jì)角度來(lái)看,新能源汽車在使用成本上表現(xiàn)更為出色。相較于傳統(tǒng)燃油車的燃料費(fèi)用,新能源車的電力費(fèi)用更...[詳細(xì)]
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油電混合車作為技術(shù)先進(jìn)的產(chǎn)物,融合了電能與燃料,通過(guò)電池及發(fā)電機(jī)提供動(dòng)力,在啟動(dòng)和加速時(shí)節(jié)約燃料。相...[詳細(xì)]
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汽車保險(xiǎn)在發(fā)生事故后,對(duì)商業(yè)保險(xiǎn)的影響是顯而易見(jiàn)的。根據(jù)保險(xiǎn)出險(xiǎn)情況,商業(yè)保險(xiǎn)第二年的費(fèi)用會(huì)有所調(diào)整...[詳細(xì)]
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一般而言,在距離保險(xiǎn)到期一個(gè)月內(nèi)進(jìn)行續(xù)保是最為明智的選擇。這個(gè)時(shí)候不僅可以享受到各種折扣和優(yōu)惠,還可...[詳細(xì)]
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首當(dāng)其沖的是第三者責(zé)任險(xiǎn),這種保險(xiǎn)覆蓋了他人財(cái)產(chǎn)損失和人身傷害賠償,確保在發(fā)生交通事故時(shí)能夠承擔(dān)責(zé)任...[詳細(xì)]
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在性質(zhì)上,座位險(xiǎn)被歸類為責(zé)任保險(xiǎn),只有本車的駕駛員導(dǎo)致事故才能獲得賠償;而駕乘險(xiǎn)則屬于意外險(xiǎn),無(wú)論責(zé)...[詳細(xì)]
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在選擇購(gòu)買汽車時(shí),人們經(jīng)常陷入選擇純電車和插電混動(dòng)車之間的困境。從環(huán)保性、維護(hù)成本和日常使用便利性等...[詳細(xì)]
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