日產軒逸和速騰的底盤對比，兩者的前懸掛都采用了麥弗遜式獨立懸掛，不過2017款速騰的后懸架是采用了四連桿獨立懸掛，而2016款的軒逸是使用了扭力梁式非獨立懸掛，從后懸掛來看，速騰是要優于軒逸的，獨立懸掛在舒適性和穩定性上都要優于非獨立懸掛的。大眾速騰的車底兩側都有大面的護板覆蓋，這有利于降低行駛時的空氣阻力，同時也可對布置在車底的管路進行簡單的保護。速騰也配置了發動機護板，護板上有更為豐富的通風設計，而軒逸是沒有配置護板的。