福特車型使用的AT變速器來自于其公司內部。三個系列的6AT變速器按傳遞動力大小的等級分別是6F35系列、6F50系列以及6F55系列。福克斯1.5T上的6檔自動變速器是福特與通用共同開發（通用叫做6T系列），共享了同樣的傳遞路線以及布局方式。

AT變速器不用離合器換檔，檔位少變化大，連接平穩，因此操作容易，既給開車人帶來方便，也給坐車人帶來舒適。但缺點也多，一是對速度變化反應較慢，沒有手動變速箱靈敏；二是費油不經濟，傳動效率低變矩范圍有限，近年引入電子控制技術部分改善了這方面的問題；三是機構復雜，修理困難。在液力變扭器內高速循環流動的液壓油會產生高溫，所以要用指定的耐高溫液壓油。另外，如果汽車因蓄電池缺電不能啟動，不能用推車或拖車的方法啟動。如果拖運故障車，要注意使驅動輪脫離地面，以保護自動變速箱齒輪不受損害。