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福特新福克斯是獨(dú)立懸掛嗎，福克斯獨(dú)立懸掛示意圖

福特新福克斯懸掛示意圖

新福克斯前懸掛是標(biāo)準(zhǔn)的麥弗遜式獨(dú)立懸掛，圖中紅色標(biāo)記是減震器支柱，綠色是橫向穩(wěn)定桿，紫色是下擺臂，藍(lán)色標(biāo)記是轉(zhuǎn)向拉桿，黃色則是傳感器接線，ABS、ESP、電子差速鎖都是ECU根據(jù)這里偵測(cè)到的信號(hào)進(jìn)行控制。

新福克斯后懸掛是福特獨(dú)創(chuàng)的Control Blade刀鋒式多連桿獨(dú)立懸掛。按字母順序標(biāo)記，1、2是兩根連桿，3是橫向穩(wěn)定桿，4是下擺臂，5是Control Blade刀鋒式擺臂，6是減震器。可以看出標(biāo)號(hào)1、2、4這三處運(yùn)動(dòng)部件都安裝在支架上，而擺臂5和支架是焊接成一體，這樣的高集成度對(duì)擺臂和支架的加工安裝精度都提出很高要求。

福特新福克斯懸掛性能怎么樣，福克斯獨(dú)立懸掛好嗎

福特新福克斯前懸掛采用的是麥費(fèi)遜獨(dú)立懸掛系統(tǒng)。該懸掛系統(tǒng)是目前普遍采用的一種轎車前懸掛形式（在售的轎車中80%以上的車型的前懸架都采用了這種結(jié)構(gòu)）。它的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，占用空間小，缺點(diǎn)是減震器承受側(cè)向力，懸掛定位準(zhǔn)確性較差，結(jié)構(gòu)剛度較低。

福克斯后懸掛采用福特獨(dú)創(chuàng)的Control Blade刀鋒式多連桿獨(dú)立懸掛。這種懸架結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜。兩個(gè)車輪可以相對(duì)橫梁自由運(yùn)動(dòng)，而且兩個(gè)車輪之間不會(huì)相互干擾，所以可以對(duì)獨(dú)立車輪的外傾角等技術(shù)參數(shù)做準(zhǔn)確的控制，配合車輛整體設(shè)計(jì)提高車輛的操控性，同時(shí)，由于車輪之間沒(méi)有運(yùn)動(dòng)干涉，也會(huì)大大提高乘坐舒適性。車輪的這種運(yùn)動(dòng)特質(zhì)也是"全獨(dú)立懸掛系統(tǒng)"名稱的由來(lái)。

福特福克斯后獨(dú)立懸掛圖解，福克斯后懸掛是幾連桿

新福克斯后懸掛是福特獨(dú)創(chuàng)的Control Blade刀鋒式多連桿獨(dú)立懸掛。按字母順序標(biāo)記，1、2是兩根連桿，3是橫向穩(wěn)定桿，4是下擺臂，5是Control Blade刀鋒式擺臂，6是減震器。可以看出標(biāo)號(hào)1、2、4這三處運(yùn)動(dòng)部件都安裝在支架上，而擺臂5和支架是焊接成一體，這樣的高集成度對(duì)擺臂和支架的加工安裝精度都提出很高要求。

福克斯得益于這個(gè)屢獲大獎(jiǎng)的懸架，以及螺旋彈簧與減振器分離的設(shè)計(jì)，后輪的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)明顯提高。無(wú)論是簡(jiǎn)單的繞樁，還是激烈的賽道駕駛，和采用拖曳臂懸架的同類型車相比，有著不一樣的感覺(jué)。特別是在平整的高速公路上，任何彎道都不會(huì)把福克斯的過(guò)彎速度拉到100km/h之下，除非有限速牌子的"喝止"。

福特福克斯天窗開(kāi)關(guān)示意圖，新福克斯天窗怎么開(kāi)

福特福克斯天窗控制按鈕位于頭頂控制臺(tái)上。

此天窗具有一鍵開(kāi)啟和關(guān)閉功能。要在一鍵操作中使天窗停止移動(dòng)，應(yīng)再次按下控制鍵。

開(kāi)啟和關(guān)閉天窗

按下控制鍵后端然后松開(kāi)，開(kāi)啟天窗。天窗會(huì)在完全打開(kāi)前停止。

注意：該位置有助于降低天窗完全打開(kāi)時(shí)可能出現(xiàn)的風(fēng)噪聲或行駛的轆轆聲。再次長(zhǎng)按控制鍵可完全開(kāi)啟天窗。

按下并釋放控制鍵前端即可關(guān)閉天窗。

防夾功能

如果天窗關(guān)閉過(guò)程中遇到阻礙，會(huì)退回一段距離，并自動(dòng)停止。在反彈情況下2s內(nèi)長(zhǎng)按控制鍵前端以臨時(shí)撤銷該功能。出現(xiàn)反彈時(shí)，在您隨后三次關(guān)閉天窗時(shí)每次閉合力都會(huì)增大。

天窗通風(fēng)

按下并釋放控制鍵前端以使天窗開(kāi)縫。按下并釋放控制鍵后端以關(guān)閉天窗。

注意： 打開(kāi)天窗時(shí)， 其會(huì)升至約4cm，然后稍稍下降。

福特新福克斯天窗按鍵圖解，福克斯天窗怎么關(guān)閉

福特福克斯天窗控制按鈕位于頭頂控制臺(tái)上。

此天窗具有一鍵開(kāi)啟和關(guān)閉功能。要在一鍵操作中使天窗停止移動(dòng)，應(yīng)再次按下控制鍵。

開(kāi)啟和關(guān)閉天窗

按下控制鍵后端然后松開(kāi)，開(kāi)啟天窗。天窗會(huì)在完全打開(kāi)前停止。

注意：該位置有助于降低天窗完全打開(kāi)時(shí)可能出現(xiàn)的風(fēng)噪聲或行駛的轆轆聲。再次長(zhǎng)按控制鍵可完全開(kāi)啟天窗。

按下并釋放控制鍵前端即可關(guān)閉天窗。

防夾功能

如果天窗關(guān)閉過(guò)程中遇到阻礙，會(huì)退回一段距離，并自動(dòng)停止。在反彈情況下2s內(nèi)長(zhǎng)按控制鍵前端以臨時(shí)撤銷該功能。出現(xiàn)反彈時(shí)，在您隨后三次關(guān)閉天窗時(shí)每次閉合力都會(huì)增大。

天窗通風(fēng)

按下并釋放控制鍵前端以使天窗開(kāi)縫。按下并釋放控制鍵后端以關(guān)閉天窗。

注意： 打開(kāi)天窗時(shí)， 其會(huì)升至約4cm，然后稍稍下降。