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福特新福克斯變速箱油型號，福克斯變速箱油加幾升

福特新福克斯變速箱油型號為1.0T車型：手動變速器WSD-M2C200-C/WSS-M2C200-D2，粘度等級SAE75W-90/FE 75W；自動變速器WSS-M2C938-A。變速箱油用量分別是：1.0T車型手動0.6L，自動8.6L。1.5T車型9.1L。1.6L車型手動1.6L，自動1.7L。

變速箱油主要作用是保持排擋系統的清潔，并對傳動裝置起到潤滑和延長壽命。由于變速箱設計的不同分為手動變速箱和自動變速箱（又分為CVT、AMT等），每一款變速箱的設計都有不同的技術要求，即使是同一型號的變速箱配置在不同的車型，其扭矩、重量、轉速、結構等都會不同，因此原廠都有其自己指定的專用變速箱油。

福特福克斯變速箱油多久換，福克斯變速箱油怎么更換

福特福克斯手動變速箱油采用長效設計，理論上屬于免維護，定期檢查即可。自動變速箱油首次更換為5.5萬公里，之后為每6萬公里更換一次。

福克斯變速箱油更換需要將車子升高，漏出底盤方便換油操作。車子升高后找到下圖所示放油螺絲位置，擰開螺絲掉舊有，然后上緊螺絲。再到加油口，擰開加油口螺絲，用漏斗等工具協助進行變速箱油加注。

?變速箱油主要作用是保持排擋系統的清潔，并對傳動裝置起到潤滑和延長壽命。由于變速箱設計的不同分為手動變速箱和自動變速箱（又分為CVT、AMT等），每一款變速箱的設計都有不同的技術要求，即使是同一型號的變速箱配置在不同的車型，其扭矩、重量、轉速、結構等都會不同，因此原廠都有其自己指定的專用變速箱油。

福特福克斯變速箱油多少錢，福克斯變速箱油價格表

福特福克斯1L裝自動變速箱油價格為116元，雙離合變速箱油價格為166元/L，手動變速箱油價格是118元/L。

1、變速箱油長期在高速高溫下工作會變質揮發，從而加劇機械零件的磨損，嚴重時損壞變速箱內部零件。

2、長期不更換變速箱油，車子冷車會出現起步無力的現象。

3、車輛在行駛過程中容易出現輕微的打滑等現象。

4、長期不更換變速箱油，變速箱油會變濃，易使變速箱散熱器受阻，從而導致變速箱油溫過高，加劇磨損。

油液過多或過少，都可能損害變速箱，油液過多可能會造成機件運轉阻力過大，或者使得變速箱油起泡變質而致機件不正常磨損。故當您檢查變速箱油時，務必測量精確。

福特福克斯變速箱油多久更換一次，福克斯變速箱油更換方法

福特福克斯需要每60000公里更換一次變速箱油，更換容量為4L。

福特福克斯變速箱油更換方法

1、重力更換

更換的方式與機油是一樣的。擰松油底殼底部的緊固螺母后，利用重力使舊的變速箱油自然流出。這種操作簡便，但是不能把變速箱油放干凈。原因在于機械的溝壑凹陷處變速箱油往往不能排出。

2、循環機更換

將新變速箱油儲存于循環機內部，將變速箱的油路接口與循環機相連，循環機的功能就是將新油推動舊油排出，此方式清洗油路更加干凈。循環機清洗使用新的變速箱油越多，更有利于舊油的完全排出。循環機換油一次需要12L變速箱油甚至更多。此方式的更換時間較長一般在1個鐘左右。

3、拆卸油底殼換油

這種方法能順便檢查變速箱狀況，同時可以將變速箱油濾進行清洗。不過拆卸過程較為繁瑣，一般情況4s店都不會這樣做。

福特福克斯變速箱油變質的癥狀

1、打滑：發動機轉速升高后，扭矩升高會導致齒輪打滑。

2、漏油：變速箱密封出現問題，換擋頓挫感嚴重。

3、頓挫：主要原因可能是變速箱油變質，使車輛抖動且換擋頓挫。

4、異響：變速時變速箱動靜很大，有幾率是變速箱油里面存在較多碎屑雜質所導致。

5、高溫：變速箱高溫警告標志會出現在儀表盤。

6、熄火：電磁閥或轉速傳感器等零件出現問題。

福特新福克斯變速箱問題，新福克斯變速箱故障有哪些

福特新福克斯一般變速器出現的故障現象有：變速器空擋有異響；直接檔無異響，其他檔均有異響；低速檔有異響，高速檔時響聲減輕或消失；變速器個別檔有響聲；變速器各檔均有響聲等。

1、現象：汽車怠速時或行駛過程中，在駕駛室聽到變速器部分有異響。

2、原因: ⑴ 變速器ATF油缺少或ATF油油質變壞。 ⑵ 變速器軸承磨損松曠或軸承損壞。 ⑶ 變速器軸彎曲。 ⑷ 齒輪嚙合不正常，嚙合間隙過大或過小。 ⑸ 齒輪齒面金屬剝落，齒牙斷裂或修理裝配錯位。 ⑹ 變速桿與變速撥叉凹槽松曠。

3、處理措施：

⑴ 汽車行駛中有金屬干摩擦聲，用手摸變速器外殼有燙手的感覺，這是由于缺少潤滑油或潤滑油變質而引起的響聲，應加油或檢查油質，必要時更換。

 ⑵ 空擋時就聽到有異響，踏下離合器踏板后聲音消除，一般為第一軸前后軸承磨損松曠或常嚙合齒輪響，如換入任何檔都響，多為第二軸后軸承響，對于嚴重松曠或損壞的軸承，應進行修理或更換。

⑶ 車輛低速行駛時出現無節奏的“嘎啦、嘎啦、嘎啦”的噪音，而車速增加時則變為較雜亂的齒輪撞擊聲且掛檔也響，這多半是由于變速器內出現嚙合不正常所致，尤其在修后或新裝配的齒輪不和標準容易出現此類響聲，如響聲輕微切較均勻，可繼續磨合使用，如較嚴重且不均勻時，應拆下檢查磨合情況，必要時應重新調整或予以更換。

⑷ 發動機怠速運轉時，發出“嘎啦、嘎啦、嘎啦”有節奏的響聲，加大油門時響聲更嚴重，并感到變速器有震動的現象，一般是由于齒面剝落或輪齒斷裂掉牙所致。如果修理裝配錯位，齒輪中心偏移，也會發出此響聲，遇此情況，應解體檢查，必要時予以更換新件。

 ⑸ 行駛中某檔出現無節奏而沉悶的響聲，用手握住變速桿時響聲即消失，多半是由于該檔齒輪撥叉凹槽磨損或變速桿下端工作面磨損所致，應拆檢修復或更換。

⑹ 行駛中換入某檔后響聲明顯，即為該檔齒輪磨損過甚而發響，若發出周期性的響聲，則為個別齒牙損壞，變速操作時發出突然撞擊聲，多為齒牙斷裂，應及時拆開變速器檢查，進行修復或更換。