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福特福克斯前后剎車片型號，福克斯剎車片多少錢

福特福克斯原廠前剎車片 7M512K021AALC，福克斯原廠后剎車片 BV612M007BA，更換費用：材料費382 工時費150 工加料532。

剎車片多久更換一次

　　剎車片的磨損情況取決于三方面因素，一是剎車皮的質量，即耐磨損程度；二是如經常行駛于山區陡坡，剎車使用頻繁（及經常超載）的話磨損就快，反之就慢；三是駕駛習慣，訓練有素的師傅駕車時能堅持中速行駛，遇障礙提前減速，一般不隨意亂踩一腳剎車，這樣既省油又減少剎車皮的磨損。所以在以后的每次保養時也應對剎車情況進行檢查，以策安全。

　　一般常規剎車片的更換里程是每行駛3萬-5萬公里左右。

　　判斷剎車片是否需要更換，可以通過以下4種方法進行判斷：

　　1）看厚度：一個新的剎車片厚度一般在37.5px左右，隨著使用中不斷摩擦厚度會逐漸變薄。當肉眼觀察剎車片厚度已經僅剩原先1/3厚度（約12.5px）左右時。車主就要增加自檢頻率，隨時準備更換了。

　　2）感覺力度：最近在路上行駛踩剎車時，感到很吃力了，總有一種軟軟的感覺，往往需要把剎車踩得更深才能達到以往的制動效果，當采取緊急剎車時會明顯感覺踏板位置低，那就有可能是剎車片基本已經喪失摩擦力了，這時候必須要更換，否則會引發嚴重的事故。另外剎車效果降低會導致剎車油消耗增加，因此更換剎車片的同時要著重檢查剎車油的情況。

　　3）通常以儀表板上剎車警示燈是否亮起作為該不該換剎車片的判斷依據。

　　有些高檔車才會有剎車警示燈而且一般來說剎車報警線只有前剎車片才有。當警示燈亮起，如果到這時才換，已經相當危險。因為這種警示系統有的是直接感應剎車片的厚度，有的則是在剎車片已經完全磨完，剎車油因此極端下降，才會使警示燈亮起。如果是后者，等到警示燈亮起，剎車片金屬底座與剎車盤已經處于鐵磨鐵狀態，這時，會在車胎靠近輪圈邊緣看到晶亮的鐵削。

　　車友幫建議定期檢查剎車片磨損狀況看其是否能用，而不要只相信警示燈。

　　4）聽聲音：如果在輕點剎車的同時伴隨有“鐵蹭鐵”的絲絲聲或者囂叫聲（也有可能是剎車片在剛開始安裝時磨合產生的作用），此時剎車片必須立即更換。因為剎車片兩側的極限標識已經直接摩擦剎車盤，證明剎車片已經超過極限。

　　每個剎車片的兩側都有一個突起的標志，這個標志的厚度在兩三毫米左右，這也是剎車盤最薄更換的極限，如果剎車片厚度已經與此標志平行，則必須要進行更換。因此當剎車片厚度接近此標志的時候，車主就要隨時觀察準備了。

福特福克斯剎車片多久更換，福克斯怎么換剎車片

福特福克斯剎車片的磨損情況取決于三方面因素，一是剎車皮的質量，即耐磨損程度；二是如經常行駛于山區陡坡，剎車使用頻繁（及經常超載）的話磨損就快，反之就慢；三是駕駛習慣，訓練有素的師傅駕車時能堅持中速行駛，遇障礙提前減速，一般不隨意亂踩一腳剎車，這樣既省油又減少剎車皮的磨損。所以在以后的每次保養時也應對剎車情況進行檢查，以策安全。

　　一般常規剎車片的更換里程是每行駛3萬-5萬公里左右。

　　判斷剎車片是否需要更換，可以通過以下4種方法進行判斷：

　　1）看厚度：一個新的剎車片厚度一般在37.5px左右，隨著使用中不斷摩擦厚度會逐漸變薄。當肉眼觀察剎車片厚度已經僅剩原先1/3厚度（約12.5px）左右時。車主就要增加自檢頻率，隨時準備更換了。

　　2）感覺力度：最近在路上行駛踩剎車時，感到很吃力了，總有一種軟軟的感覺，往往需要把剎車踩得更深才能達到以往的制動效果，當采取緊急剎車時會明顯感覺踏板位置低，那就有可能是剎車片基本已經喪失摩擦力了，這時候必須要更換，否則會引發嚴重的事故。另外剎車效果降低會導致剎車油消耗增加，因此更換剎車片的同時要著重檢查剎車油的情況。

　　3）通常以儀表板上剎車警示燈是否亮起作為該不該換剎車片的判斷依據。

　　有些高檔車才會有剎車警示燈而且一般來說剎車報警線只有前剎車片才有。當警示燈亮起，如果到這時才換，已經相當危險。因為這種警示系統有的是直接感應剎車片的厚度，有的則是在剎車片已經完全磨完，剎車油因此極端下降，才會使警示燈亮起。如果是后者，等到警示燈亮起，剎車片金屬底座與剎車盤已經處于鐵磨鐵狀態，這時，會在車胎靠近輪圈邊緣看到晶亮的鐵削。

　　車友幫建議定期檢查剎車片磨損狀況看其是否能用，而不要只相信警示燈。

　　4）聽聲音：如果在輕點剎車的同時伴隨有“鐵蹭鐵”的絲絲聲或者囂叫聲（也有可能是剎車片在剛開始安裝時磨合產生的作用），此時剎車片必須立即更換。因為剎車片兩側的極限標識已經直接摩擦剎車盤，證明剎車片已經超過極限。

　　每個剎車片的兩側都有一個突起的標志，這個標志的厚度在兩三毫米左右，這也是剎車盤最薄更換的極限，如果剎車片厚度已經與此標志平行，則必須要進行更換。因此當剎車片厚度接近此標志的時候，車主就要隨時觀察準備了。

福特新福克斯剎車異響，福克斯剎車有異響原因

福特新福克斯剎車異響有很多方面的原因，比如說：

1.剎車片過硬。

2.剎車片磨損程度已剩固架。

3.剎車盤或剎車轂磨損過大。

4.剎車分泵生銹。

5.手殺垃線不活。

6.殺車總泵回位慢等。

可能的情況和處理：

1.  如果是尖叫，首先要檢查是表示剎車片快用完了（報警片發聲）。如過是新片，那要檢查一下有沒有異物被夾到剎車盤與片之間。

2.  如果是悶響，多是剎車卡鉗的問題，比如活動銷磨損，彈簧片脫落等。

3.  如果是絲絲叫，那么問題就比較多，卡鉗，剎車碟，剎車片都可能有問題。如果響聲是持續的，首先要檢查有沒有拖剎，卡鉗復位不良會導致碟與片長時間摩擦，在一定條件下會發出異響。再檢查片與碟之間有沒有卡進異物。如果是新片，那要看剎車碟有沒有起槽，因為局部摩擦會導致異響。如果碟沒有問題那要考慮剎車片是不是太硬了，或者是消音片安裝錯誤。

福特福克斯剎車問題，福克斯剎車太靈怎么調

福特福克斯剎車軟、硬是比較主觀的感受，每個車主的感受都有所不同。

平常我們說的剎車軟、硬其實是通俗的說法，可以理解為腳踩制動踏板的力度與實際車輛制動快慢的關系，剎車軟就是腳踩踏板力度大而減速緩慢，剎車硬則是力大同時減速迅速。對于剎車系統正常的車輛，剎車軟硬并不代表剎車性能的好壞，只是剎車的不同調校效果。當然，如果你的剎車系統真的出現制動力突然下降的情況，那就是故障了，跟軟硬沒有關系，趕緊去檢查排障吧。

剎車軟的優勢在于中低速行駛時，制動力更容易把控，特別是擁堵路況下的跟車會更加從容。但劣勢是需要較大制動力的時候，踏板的行程更長，需要更大的力度。

剎車硬的優勢在于剎車的反應更靈敏，制動力響應更加迅速。但劣質就是低速行車時比較難把握剎車力度，容易點頭和產生不必要的急剎，甚至會引起后方追尾，對新手來說駕駛壓力更大。

至于剎車軟硬的選擇其實得看個人喜好習慣，現在的車輛基本上制動力差距不會相差太遠，個人選擇更趨向其調校是否符合自己的駕駛習慣。剎車軟的車輛開起來會容易上手，但駕駛激情有所欠缺；而剎車硬則需要更熟練的剎車力度把控。

如果抱怨自己的車輛剎車不符合自己習慣的話，能要求4S店售后調校剎車的軟硬嗎？答案是不可以的，畢竟原則上，他們不會對原廠的調校作任何修改。但很多人也會選擇自己找維修店調整或更換剎車部件，但一定要找專業人員作業。不過個人建議還是從源頭上解決，在買車之初通過試駕來鑒定車輛的各種調校是否符合個人喜好。

福特福克斯剎車性能怎么樣，福克斯剎車測試

福特福克斯剎車性能測試。以2017款1.5T ctcc限量版為例，該車的100-0KM/h的距離為40.86米。

雖然福克斯的懸架初段偏硬，但從剎車姿態來看它的后段還是有些軟，這或許是先前提到既能保留運動特性，同時又兼顧一定的舒適性的設定。這也導致在全力制動時，車頭會出現一定的點頭現象，不過姿態還算可以接受。

總共進行了10組制動測試，距離適中在40米左右徘徊，雖然說沒有出現熱衰減現象，但這個成績只能說表現一般。從g值曲線可以看出輪胎的抓地力似乎有些拖后腿，這套來自米其林的PRIMACY LC系列輪胎主打的是家用舒適性，對于追求運動的福克斯來說有那么些穿錯鞋的感覺，寬度為215mm。如果你并不想花太多的費用去進行改裝，但是又想讓福克斯的性能更好一些，換一套注重運動表現的輪胎倒是個不錯的選擇。