一、為逃避檢查而擠撞稽查車輛造成事故

米雄經營個體運輸。2005年5月，米雄從南方運送一批假煙回本地。途經某縣時，當地公安機關設卡檢查過往車輛。米雄為逃避檢查，駕車沖卡。值勤民警駕駛警車追趕。當警車準備超車截停米雄駕駛的車輛時，米雄以貨車擠撞警車。警車被撞后失去控制，翻進路邊的水溝，米雄駕駛貨車逃離現場。警車內的3名民警重傷。經過偵查，米雄被抓獲。公訴機關以交通肇事罪對其提起公訴。

二、交通事故責任如何認定

在本案中，米雄的行為屬于牽連犯應當以故意殺人罪定罪量刑。交通肇事罪的主觀要件是過失，即行為人對交通事故的發生在主觀是出于過失。而在本案中，米雄主觀上應是間接故意，而不是過失行為。米雄作為交通運輸人員，不可能因為疏忽大意而未能預見擠撞警車所造成的后果。另一方面，米雄實施犯罪行為時沒有采取任何防范措施，沒有任何自信的根據，所以也不能認為米雄系過于自信的過失。米雄明知自己的行為會造成車毀人亡的結果，卻有意識實施這一行為，放任這一結果的發生。警車被撞翻后米雄迅速駕車逃跑，這也說明米雄系出于故意。但米雄并非是希望的心理，而是對自己行為的放任，所以應為間接故意。由于交通肇事罪主觀方面是過失，所以米雄的行為不構成交通肇事罪。

《刑法》第277條第1款規定:“以暴力、威脅方法阻礙國家機關工作人員依法執行職務的，處三年以下有期徒刑、拘役、管制或者罰金?！币员┝κ侄螌嵤┓梁珓兆?，以給國家執行公務人員造成輕微傷害為限度。在此限度內，構成妨害公務罪，超過這個限度給國家工作人員造成傷亡的，則牽連觸犯了故意傷害罪或故意殺人罪的罪名。在這種情況下，按照處理牽連犯的原則，應按故意殺人罪或故意傷害罪論處。本案中米雄出于妨害公務的故意，對危害后果采取一種放任的態度，駕車擠撞執行公務的警車，致使車毀人傷，其行為已經超出了妨害公務罪的暴力程度。因此，按照對牽連犯處理的原則，對米雄應以(間接)故意殺人罪從重處罰。

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