一、機動車交通事故責任歸責原則

在通常情況下，侵權法的自己責任適用過錯責任原則，但是，機動車交通事故責任并不只適用過錯責任這一種歸責原則，在機動車一方造成非機動車駕駛人或者行人人身損害的，適用過錯推定原則，其他機動車交通事故責任適用過錯責任原則。因此，機動車交通事故自己責任的特點是：

（一）機動車交通事故自己責任應以過錯為責任構成要件，而且應以過錯責任為最終構成要件。機動車一方有過失才承擔賠償責任，無過失即無責任。只有在依照優者危險負擔規則，機動車一方沒有過錯也要承擔不超過百分之十的責任時，才不需要確定機動車一方存在過失。

（二）機動車交通事故自己責任在適用過錯責任原則時，實行普通的舉證責任，即“誰主張，誰舉證”原則，受害人必須就機動車一方具有過失進行舉證，否則不能獲得賠償，對過錯既不能采取推定形式確定，也不能實行舉證責任倒置。受害人一方不能舉證或舉證不足的，均不構成機動車交通事故責任。

（三）機動車交通事故自己責任在適用過錯推定原則時，對過失要件實行推定，法官根據已經證明的前三個要件的事實推定機動車一方有過失，同時實行舉證責任倒置，由機動車一方承擔證明自己無過失責任。能夠證明者，免除賠償責任；而未證明或者證明不足者，則侵權損害賠償責任成立。第四，機動車交通事故自己責任適用過錯責任原則和過錯推定原則，因而使這種自己責任形態更加充分地體現民事責任的教育和預防作用，而不像無過錯責任原則那樣更注重對受害人的損害的單純補償。

二、過程對機動車交通事故責任的影響

（一）過錯對機動車交通事故自己責任構成的影響。機動車交通事故自己責任的構成，應當具備違法行為、損害事實、因果關系和主觀過錯的要件，其中過錯是侵權責任構成的必備要件。作為侵權責任構成要件的過錯，是指過錯的有無，而非過錯的程度。因此，在機動車交通事故自己責任的構成中，需要研究的是過錯的有無，而非過錯程度。

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