一、哪些非駕駛員能犯交通肇事罪

根據《最高院關于審理交通肇事行駛案件具體應用法律若干問題的解釋》中規定，交通肇事后，單位主管人員、機動車輛所有人、承包人或者乘車人指使肇事人逃逸，致使被害人無法得到救助而死亡，以交通肇事罪的共犯論處。

交通肇事罪屬于過失犯罪，一般情況下不存在共犯情形，但是在特殊條件下，單位主管人員、機動車輛所有人、承包人或乘車人具有上述行為的，將追究其交通肇事罪的刑事責任。

交通肇事逃逸，對于受害人而言，可能會因搶救不及時或喪失獲救的機會而導致死亡，因此，交通肇事逃逸可能會加重事故的結果。因此，我國相關法律法規對于肇事者具有交通肇事逃逸行為將嚴格懲處。同時，單位主管人員、機動車輛所有人、承包人在駕駛人員肇事后，往往為了個人私利指使肇事者逃逸，希望瞞天過海，但是天網恢恢，最后只會賠了夫人又折兵，不僅得為受害人承擔民事賠償責任，還可能以交通肇事罪共犯的身份獲刑。

單位主管人員、機動車輛的所有人或者機動車輛承包人指使、強令他人違章駕駛造成重大交通事故，并且具有《最高院審理交通肇事刑事案件具體應用法律若干問題的解釋》第2條的規定情形之一的，以交通肇事罪論處。

此種情形下，主要強調單位主管人員、機動車輛所有人或者機動車承包人由于其地位特殊，駕駛人往往聽從他們的指令做事，雖然他們沒有實際駕駛機動車，但是他們的指令對于機動車駕駛人而言，是不可抗拒的任務要求，因此，駕駛人在駕駛機動車時發生交通事故涉及刑事責任時，單位主管人員等亦須為自己的指令導致的后果承擔相應的責任。

上述情形中，單位主管人員、機動車輛所有人或承包人、乘車人均沒有對車輛進行實際支配，但是，他們的指示往往能夠左右駕駛人的意志，因此，當上述人員具有以上情形時，將構成交通肇事罪。

二、行人可以犯交通肇事罪嗎

《刑法》第133條規定，違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役。那么行人是否構成交通肇事罪的重點放在兩個方面上：是否屬于重大交通事故的范疇；是否違反交通運輸管理法規。若同時滿足兩個條件，則構成；若有一個方面不滿足，則未構成。

（一）是否屬于重大交通事故

《公安部關于修訂道路交通事故等級劃分標準的通知》第1條，一次造成死亡1至2人死亡，或者重傷3人以上10人以下，則屬于重大交通事故。另外最高法院《關于審理交通肇事刑事案件具體應用法律若干問題的解釋》第2條規定，死亡1人或者重傷三人以上，負事故全部或者主要責任，則構成交通肇事罪。綜上所述，在此方面，行人的行為滿足對重大交通事故標準的規定，可認定為交交通肇事罪。

（二）是否違反交通運輸管理法規

《道路交通安全法》第62條規定，行人過馬路時，應當按照交通信號燈指示通行；沒有信號燈，應當確認安全后再通行。行人橫穿馬路，既未按照交通信號燈通行，更未確認道路是否安全，違反了該法的規定，可認定為交通肇事罪。

根據《關于審理交通肇事刑事案件具體應用法律若干問題的解釋》第1條規定，從事交通運輸或者非交通運輸人員，違反交通運輸法規發生重大交通事故，負全部或者主要責任的，構成交通肇事罪。

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