寶駿510高速的動力表現也是挺好的。即使在100km/h之后再提速，也不會覺得動力弱。反正這臺代號為L2B的1.5L發動機放在寶駿510上，動力水準是不錯的，動力的覆蓋范圍也很全面。另外最大的感受就是寶駿510的動力表現要比CS15好，油耗也要低一些。跑高速當車速超過80km/h之后，加速勢頭開始變得遲緩。若是想要超車或再加速的話，只能通過降擋拉高轉速來實現了，這也是小排量車的特性，習慣就好。前懸掛采用麥弗遜式設計，后懸掛則采用了與寶駿560和730車型相同的扭力梁式結構。

它采用了電子隨速助力轉向，在車輛低速的時候，方向盤很輕，但指向就不那么清晰；在高速行駛的時候它會變得更沉穩，以保證行駛穩定性。