寶駿510在車內里的隔音上也處理的很不錯，在發動機艙、車門、底盤、輪拱上都做了隔音處理。車在路上走，噪音有多個來源，例如旁邊的公交車、發動機的噪音、輪胎和路面摩擦的噪音、跑高速的話還有風噪等等，但主要就是這幾樣了。如果用一般（同價位的都差不多）、不錯（比同價位的好點）、挺好（比同價位的好不少）這三個詞作為遞進關系的評價，那會是環境噪音（挺好）、發動機噪音（一般）、胎噪（不錯）、高速風噪（一般）。停紅燈的時候會覺得車里挺安靜的，與外界環境有隔離感，對于這個價位的車型來說應該沒誰能做到。市區行駛的話發動機轉速不高，聲音像是悶在發動機艙里出不來，所以也不會太吵。相比發動機聲音和高速風噪，路噪基本上識別不出來，被蓋過去了，可以無視之。隔音這東西很難描述，有興趣的話建議親自去試試，給我感覺是挺好的。對于廠家來說，在隔音這種看不見的地方花錢其實挺難回本的，尤其是這種幾萬元的小車，所以很多都不太重視，反正大家都是半斤八兩差不多，寶駿510能做到現在的效果，用心了。