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寶駿510中配有esp嗎，寶駿510esp是博世的嗎

寶駿510中配配置有esp，博世9.0ESP車身穩定系統。ESP系統實際是一種牽引力控制系統，與其他牽引力控制系統比較，ESP不但控制驅動輪，而且可控制從動輪。如后輪驅動汽車常出現的轉向過多情況，此時后輪失控而甩尾，ESP便會剎慢外側的前輪來穩定車子；在轉向過少時，為了校正循跡方向，ESP則會剎慢內后輪，從而校正行駛方向。

ESP系統是汽車上一個重要的系統，通常是支持ABS及ASR的功能。它通過對從各傳感器傳來的車輛行駛狀態信息進行分析，然后向ABS、ASR發出糾偏指令，來幫助車輛維持動態平衡。ESP可以使車輛在各種狀況下保持最佳的穩定性，在轉向過度或轉向不足的情形下效果更加明顯。ESP一般需要安裝轉向傳感器、車輪傳感器、側滑傳感器、橫向加速度傳感器等。

寶駿510有沒有esp嗎，寶駿510esp按鈕在哪

寶駿510配置博世9.0ESP車身穩定系統，esp按鈕如下圖所示：

ESP系統實際是一種牽引力控制系統，與其他牽引力控制系統比較，ESP不但控制驅動輪，而且可控制從動輪。如后輪驅動汽車常出現的轉向過多情況，此時后輪失控而甩尾，ESP便會剎慢外側的前輪來穩定車子；在轉向過少時，為了校正循跡方向，ESP則會剎慢內后輪，從而校正行駛方向。

ESP系統是汽車上一個重要的系統，通常是支持ABS及ASR的功能。它通過對從各傳感器傳來的車輛行駛狀態信息進行分析，然后向ABS、ASR發出糾偏指令，來幫助車輛維持動態平衡。ESP可以使車輛在各種狀況下保持最佳的穩定性，在轉向過度或轉向不足的情形下效果更加明顯。ESP一般需要安裝轉向傳感器、車輪傳感器、側滑傳感器、橫向加速度傳感器等。

寶駿510esp怎么使用，寶駿510esp怎么關閉

寶駿510 esp使用如下圖所示：

ESP系統實際是一種牽引力控制系統，與其他牽引力控制系統比較，ESP不但控制驅動輪，而且可控制從動輪。如后輪驅動汽車常出現的轉向過多情況，此時后輪失控而甩尾，ESP便會剎慢外側的前輪來穩定車子；在轉向過少時，為了校正循跡方向，ESP則會剎慢內后輪，從而校正行駛方向。

ESP系統是汽車上一個重要的系統，通常是支持ABS及ASR的功能。它通過對從各傳感器傳來的車輛行駛狀態信息進行分析，然后向ABS、ASR發出糾偏指令，來幫助車輛維持動態平衡。ESP可以使車輛在各種狀況下保持最佳的穩定性，在轉向過度或轉向不足的情形下效果更加明顯。ESP一般需要安裝轉向傳感器、車輪傳感器、側滑傳感器、橫向加速度傳感器等。

日常行駛時不建議車主關閉esp。

寶駿510提速怎么樣，寶駿510百公里提速時間

寶駿510定位于小型家用經濟suv，提速相比同級車型來說是比較好的，百公里提速時間如下圖所示：

寶駿510搭載一臺1.5L DW T自然吸氣發動機，賬面數據相比同級別發動機—般。傳動匹配的是6速手動變速器，驅動方式是前置前驅。寶駿510采用小型SUV中常見的前麥弗遜獨立懸架和后扭力梁非獨立懸架。

變速箱擋位非常清晰、縱向行程不算長，能夠輕松換擋，而較密的齒比設定更加有利于動力的釋放。起步之初能感覺到駕駛寶駿510是非常輕松的事情，1.2噸重的車身很容易就被帶動起來。寶駿510的1.5L自然吸氣發動機與寶駿730搭載的基本相同，擁有可變氣門正時、正時鏈條、電子油門等技術，整體輸出偏向于低速扭矩。得益于車身重量較輕的緣故，1.5L發動機的動力輸出相當夠用，低扭非常充沛，在3000rpm以內即能獲得不錯的動力輸出。

寶駿510加速怎么樣，寶駿510百公里加速時間

寶駿510加速在同級別小型家用suv當中是不錯的，百公里加速時間如下圖所示：

寶駿510搭載一臺1.5L DW T自然吸氣發動機，賬面數據相比同級別發動機—般。傳動匹配的是6速手動變速器，驅動方式是前置前驅。寶駿510采用小型SUV中常見的前麥弗遜獨立懸架和后扭力梁非獨立懸架。

變速箱擋位非常清晰、縱向行程不算長，能夠輕松換擋，而較密的齒比設定更加有利于動力的釋放。起步之初能感覺到駕駛寶駿510是非常輕松的事情，1.2噸重的車身很容易就被帶動起來。寶駿510的1.5L自然吸氣發動機與寶駿730搭載的基本相同，擁有可變氣門正時、正時鏈條、電子油門等技術，整體輸出偏向于低速扭矩。得益于車身重量較輕的緣故，1.5L發動機的動力輸出相當夠用，低扭非常充沛，在3000rpm以內即能獲得不錯的動力輸出。