大眾新邁騰使用的是中國產(chǎn)發(fā)動機，產(chǎn)地位于大連市。

以邁騰 380TSI車型上（第三代EA888 2.0TSI）的動力系統(tǒng)為例，不僅兄弟車型帕薩特在用，像斯柯達的速派也已經(jīng)裝備了有些時日。最大功率220馬力，峰值扭矩350牛·米，參數(shù)較上代車型有所提高。從帕薩特和速派的測試來看，成績也比老車型要更好一些。

最終實測0-100km/h加速成績?yōu)?.02秒，屬于正常發(fā)揮，在這個價位的同級別車型中屬于中上等水平。如果不是測試當天北京的氣溫較高，相信達成6秒多的成績也有很大希望。運動模式下掛入S擋，踩住剎車的同時深踩油門，發(fā)動機的轉速會憋到3000rpm左右，此時松開剎車踏板，邁騰便可以很容易得完成一次“彈射起步”。當然這個起步其實并不完美，一擋的扭矩會突破輪胎的極限，導致車輪打滑，ECU限制動力輸出。雖然只是短暫的一刻，但也會稍稍影響到最終的成績。馬力提升后，中后段的加速能力確實相較老邁騰有一定的提升。否則以這個起步的表現(xiàn)，也很難達到7秒這個水平的成績。