動力系統(tǒng)部分，豐田RAV4榮放依舊搭載2.0L和2.5L發(fā)動機。不過2.0L發(fā)動機是新的型號，其最大輸出功率為151馬力，峰值扭矩為192牛·米，相比老款車型提高4馬力，5牛·米;2.5L發(fā)動機最大輸出功率為180馬力，峰值扭矩為234牛·米，參數與老款車型一致。在傳動系統(tǒng)方面，匹配CVT變速箱和6速自動變速箱，部分車型還會配備四驅系統(tǒng)。

下面我們就來看看8速S-CVT究竟采用了什么技術來實現這些。在最新的低油耗技術方面主要有：支持撓性鎖止的液力變矩器、全球首個同軸雙排出口油泵、低粘度新CVT變速器油；此外，在實現更動感的駕駛感受方面，全新CVT采用了新的變速控制。

新開發(fā)的液力變矩器在發(fā)動機處于低轉速時，通過將鎖止離合器控制在一定轉速，可同時實現“提高傳動效率”和“降低振動”。豐田將其稱為“撓性鎖止”。傳統(tǒng)CVT在車輛起步時解除鎖止，但新型CVT在車輛起步時通過利用撓性鎖止，擴大了鎖止區(qū)域，從而有助于進一步降低油耗。