奔馳GLC可以使用美孚1號或者黑色嘉實多0W-30機油、金美孚的0W-40機油等。由于發動機追求高功率，其較高的工作壓縮比使得發動機缸內具有較高的溫度，高粘度機油可以更好的保護發動機，更好的降低發動機內部的溫度。

機油，即發動機潤滑油，能對奔馳GLC發動機起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖等作用。被譽為奔馳汽車的“血液”。奔馳GLC使用的機油由基礎油和添加劑兩部分組成。基礎油是潤滑油的主要成分，決定著潤滑油的基本性質，添加劑則可彌補和改善基礎油性能方面的不足，賦予某些新的性能，是潤滑油的重要組成部分。

發動機是奔馳GLC汽車的心臟，發動機內有許多相互摩擦運動的金屬表面，這些部件運動速度快、環境差，工作溫度可達400°C至600°C。在這樣惡劣的工況下面，只有合格的潤滑油才可降低發動機零件的磨損，延長使用壽命。

市場上的機油因其基礎油不同可簡分為礦物油及合成油兩種(植物油因產量稀少故不計)。合成油中又分為：全合成及半合成。礦物基礎油應用廣泛，用量很大(約95%以上)，但有些應用場合則必須使用合成基礎油調配的產品。

自然吸氣引擎對機油品質要求較為一般，可以用礦物油和半合成油，而預算多的話，可使用全合成機油。渦輪增壓引擎相對自吸式來說，其發動機結構更緊密，運行條件更復雜，使用的機油性能需要更好，需要流動性較好的機油，并且最好是全合成機油。

粘度等級的選擇，一般冬天，很多地區使用5W就可以了，但北方的部分地區（如黑龍江）則最好使用0W，擁有更強的低溫流動性，以適應駕駛的環境條件。機油的高溫粘度值，一般使用的是潤滑油粘度值為30、40的，但如果是經常在擁堵路段駕駛、車輛年齡較大、重載車輛長途運輸等情況，可以適當增加機油粘度，例如采用0W50機油。