福特翼虎2.0節氣門位置在發動機艙。

福特翼虎清潔完節氣門需要電腦匹配，但許多車可以自適應（發動機燈一些時間就自動滅了）。

看到論壇里很多壇友動不動就喜歡拆下來清洗節氣門和噴油嘴。

其實,根本沒必要那么頻繁,首先說下害處。

第一,節氣門頻繁清洗,會造成節氣門間隙,

而節氣門間隙會造成發動機抖動.這個是硬傷,沒得補救,厲害了只能更換節氣門。

正確的方法是半年左右清洗一次就足夠了,或是3W公里清洗一次。

你們肉眼看到的節氣門上的那些灰并不是關鍵問題.有了真正的積碳才值得去清理下。

節氣門頻繁清洗腐蝕后的結果就是關閉不嚴,中間那個圓圈周圍會有大的間隙。

其次各個部件都會受到腐蝕性損傷,不信,你就這么折騰下去,清洗頻繁的話2年下來就看到后果了。

第二,化油器清洗劑.這是最大的罪魁禍首.腐蝕性極強.每次清洗,你的節氣門都會受到腐蝕。

其實我覺得化油器清洗劑真的是垃圾,他的出現雖然修理工省事了,但是卻對車子造成折壽。

正確的清洗方法.汽油加一把小刷子,慢慢的仔細清理干凈,這是對節氣門最小的損傷了。

甚至可以做到跟車子同壽.關鍵是現在的化油器清洗劑都是小廠出的雜牌,腐蝕性更強。