寶馬3系隔音改裝方案：將原車(chē)門(mén)板內(nèi)飾拆下，清理作業(yè)面，確保止震材料能牢牢粘貼在門(mén)板上，為接下來(lái)的四門(mén)隔音做好準(zhǔn)備。車(chē)門(mén)隔音分三步進(jìn)行處理。第一層與第二層減振板分別貼在車(chē)門(mén)鋼板內(nèi)外側(cè)，做完門(mén)板的雙層隔音后，你會(huì)發(fā)現(xiàn)音響效果也得到很大的改善，共振的現(xiàn)象也得到明顯的降低.。第三層隔音是在車(chē)門(mén)的飾板內(nèi)再貼上一層吸音棉，能很好的抑制門(mén)板振動(dòng)產(chǎn)生的各種雜音。止震板施工的重點(diǎn)是止震材料粘貼完成后一定要用圓磙進(jìn)行矸壓，這樣止震效果才會(huì)倍增。

將車(chē)子的輪胎拆下準(zhǔn)備做葉子板隔音。葉子板的隔音不但可以有效的降低胎噪、路噪。同時(shí)可以防止車(chē)輛在行駛過(guò)成中被濺落起的石子敲打漆面，一般搭配四門(mén)隔音來(lái)做效果顯著。第一層止震板隔音。第二層吸音棉隔音，用止震吸音材料盡可能地將每個(gè)空隙都填滿。拆下內(nèi)飾后引擎蓋。

引擎蓋的隔音是先貼一層減震板，阻隔發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音傳出及抑制蓋板產(chǎn)生的共振，然后再貼上一層引擎艙蓋專(zhuān)用的隔音隔熱覆膜，把輻射到艙蓋的熱量反射，有效的減低艙蓋的表面溫度，避免因長(zhǎng)期高溫導(dǎo)致漆面變色，延長(zhǎng)漆面的使用壽命。引擎蓋棉粘貼完成后用密封條進(jìn)行封條處理防止灰塵侵入。