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寶馬3系水箱位置，寶馬3系水箱在哪里圖解

寶馬3系水箱位置：打開引擎蓋，發動機旁邊，兩個黃色的對標打開就是。寶馬3系水箱圖解如下：

為了保障水箱的功能，最重要的就是檢查冷卻液——也就是我們常說的防凍液。很多車主都有個壞習慣：為了省錢，在夏天時習慣往水箱中加水。這是一個絕對錯誤的做法。首先水的沸點低，相比防凍液來說冰點高多了。北方城市的氣溫在冬季很容易突破零下，在這種情況下，水箱中的液體如果結冰，在發動機強行啟動的一瞬間會致使散熱系統多處受損，因此，一定要將水箱內加入防凍液，不要用清水。別看冬季氣溫低，散熱系統出故障的話一樣會因發動機溫度過高損壞發動機。

除了為水箱加入合適的防凍液，還要適當地清潔水箱和散熱系統的各種管路。長期在高溫和低溫之間循環，水箱內難免會產生“水垢”;就好比您的熱水壺，時間長久也會出現水堿，是同樣的道理。只是，水箱中的這些水垢會對愛車的散熱系統產生不良影響，尤其是老舊車輛，長久沒注意過這些部件，更應該及時清潔水箱。

寶馬3系水箱加水圖解，寶馬3系水箱怎么加水

寶馬3系水箱加水圖解如下，寶馬3系水箱加水：打開機蓋，在左側你能看到有一個圓球的容器，你看一下里面的液面高度是否處于MAX和MIN之間 。如果是的話就不用加，高了就放點，少了就加點。自己可以加少量的蒸餾水進行補充，切記一定是蒸餾水。或者進服務站保養時 讓售后的人給你加點防凍液。

為了保障水箱的功能，最重要的就是檢查冷卻液——也就是我們常說的防凍液。很多車主都有個壞習慣：為了省錢，在夏天時習慣往水箱中加水。這是一個絕對錯誤的做法。首先水的沸點低，相比防凍液來說冰點高多了。北方城市的氣溫在冬季很容易突破零下，在這種情況下，水箱中的液體如果結冰，在發動機強行啟動的一瞬間會致使散熱系統多處受損，因此，一定要將水箱內加入防凍液，不要用清水。別看冬季氣溫低，散熱系統出故障的話一樣會因發動機溫度過高損壞發動機。

除了為水箱加入合適的防凍液，還要適當地清潔水箱和散熱系統的各種管路。長期在高溫和低溫之間循環，水箱內難免會產生“水垢”;就好比您的熱水壺，時間長久也會出現水堿，是同樣的道理。只是，水箱中的這些水垢會對愛車的散熱系統產生不良影響，尤其是老舊車輛，長久沒注意過這些部件，更應該及時清潔水箱。

寶馬3系油耗怎么樣，寶馬3系油耗多少

寶馬3系油耗：不同排量的油耗相差很大，比如2.5的，工信部百公里油耗9.3L，實際駕駛平均油耗大概為11L/百公里，油耗不算低。實際綜合油耗與載重、路況、駕駛習慣、天氣、風速、胎壓等多重因素有關，實際綜合油耗以實際駕駛狀況為準。

很多車主都覺得自己的車很耗油，其實這與平時的保養有著很大的關系，不定時保養也是讓汽車油耗升高的原因之一。車輛應該定期保養，另外，也要為汽車定期更換指定的燃油清潔添加劑，清潔發動機燃油系統及噴油嘴，使發動機處于最佳狀態。

現在很多新車主對于買到的新車應如何磨合都不太了解，經常是深一腳，淺一腳地踩剎車。其實新車一兩千公里內是磨合期，應當避免高速、長途和滿載行駛，發動機轉速不能太高，最好不要超過3000轉，避免急加油、急剎車，盡量保持勻速行駛，時速不宜超過90km，也不可以長期低速行駛，行駛中要注意擋位的變化，不要長期固定在一個擋位行駛，基本上在2000公里以后就可以正常使用了。

冷車啟動時應怠速一會。發動機在冷啟動時的磨損量占整個磨損量的一半左右。正常的怠速暖車可以減少這種磨損，延長發動機的使用壽命。低溫下，金屬會呈現較小的彈性和抗磨性；只有在工作溫度下，發動機才能達到正常的配合間隙，保持最佳工作狀態。

寶馬3系2.0t的油耗多少，寶馬3系綜合油耗

寶馬3系2.0t的油耗平均為11.71L/100km，寶馬3系綜合油耗為11.05 L/100km。車輛應該定期保養，另外，也要為汽車定期更換指定的燃油清潔添加劑，清潔發動機燃油系統及噴油嘴，使發動機處于最佳狀態。

現在很多新車主對于買到的新車應如何磨合都不太了解，經常是深一腳，淺一腳地踩剎車。其實新車一兩千公里內是磨合期，應當避免高速、長途和滿載行駛，發動機轉速不能太高，最好不要超過3000轉，避免急加油、急剎車，盡量保持勻速行駛，時速不宜超過90km，也不可以長期低速行駛，行駛中要注意擋位的變化，不要長期固定在一個擋位行駛，基本上在2000公里以后就可以正常使用了。

寶馬3系發動機養護：1、發動機燃油系統正常行駛一萬公里應進行清洗保養，主要有兩種不同的清洗方式：一種是將“清洗劑”直接按一定比例加入燃料箱，在汽車正常運行狀態中進行內循環清洗；另一種方式則需輔以專用設備，在發動機怠速的情況下進行清洗，最終將分解后的炭膠化物隨廢氣排出。2、發動機潤滑系統的清洗保養。清洗劑倒入曲軸箱，怠速5到10分鐘后，排出舊機油。此時，潤滑系統內的油泥、油垢、積炭會被充分分解隨舊機油排出，但應注意此時須同時更換機油濾芯。

寶馬3系最低油耗，寶馬3系油耗可以降低嗎

寶馬3系最低油耗：不同排量的油耗相差很大，比如2.5的，工信部百公里油耗9.3L，實際駕駛平均油耗大概為11L/百公里，油耗不算低。寶馬3系油耗可以降低，實際綜合油耗與載重、路況、駕駛習慣、天氣、風速、胎壓等多重因素有關，實際綜合油耗以實際駕駛狀況為準。

寶馬3系發動機養護：1，冷車啟動時應怠速一會。發動機在冷啟動時的磨損量占整個磨損量的一半左右。正常的怠速暖車可以減少這種磨損，延長發動機的使用壽命。低溫下，金屬會呈現較小的彈性和抗磨性；只有在工作溫度下，發動機才能達到正常的配合間隙，保持最佳工作狀態。

2，發動機燃油系統正常行駛一萬公里應進行清洗保養，主要有兩種不同的清洗方式：一種是將“清洗劑”直接按一定比例加入燃料箱，在汽車正常運行狀態中進行內循環清洗；另一種方式則需輔以專用設備，在發動機怠速的情況下進行清洗，最終將分解后的炭膠化物隨廢氣排出。

3，發動機潤滑系統的清洗保養。清洗劑倒入曲軸箱，怠速5到10分鐘后，排出舊機油。此時，潤滑系統內的油泥、油垢、積炭會被充分分解隨舊機油排出，但應注意此時須同時更換機油濾芯。（此項清洗保養適合在更換機油時使用，清洗完可以加注機油保護劑，這樣能更有效地提高車輛機件的使用壽命，增強發動機動力）