輕卡防凍液是有一定的自然損耗的，不知道你說的減少是怎么個程度，加滿后一般半年內是不需要補充防凍液的。如果水溫正常，發動機工作正常也沒有異響，說明你加得太滿了,防凍液也有個熱脹冷縮。

如果會水溫過高報警說明有地方泄漏或氣缸墊破了,檢查泄漏可以通過給水箱加壓的方法檢測,如發動機沒勁有異響，磨損加劇，就是氣缸墊破了，那需要大修了，防凍液進入機油內大大增加機械磨損，隨時會把你扔路上。如果是少量的減少就是正常的時間長了或蒸發和變質的，如果是大量的少就是漏防凍液了。

注意一點添加冷卻液時，應在發動機的溫度降下來以后添加，添加的過程中應啟動發動機適當加油門使其系統的氣體排出，并且要慢慢的添加冷卻液，才可能加足，必要的應按照說明書要求將冷卻系排氣。如是第4條輕者油底沒有水，但有的工作不太好（可拆下火花塞比較），如是較嚴重的油底會有水（機油乳化）發動機工作不穩，該條一定不要一下把目標鎖定在缸蓋墊上，進氣歧管墊沖壞也會造成冷卻夜進缸，因為有的發動機進氣歧管上有水道。