指南者后減震器很不錯(cuò)，指南者前后懸一共四個(gè)減振筒均全系標(biāo)配了FSD阻尼自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)。對(duì)于這臺(tái)一直宣傳自己有著傲視同級(jí)的專業(yè)全路況能力的指南者來說，這話并不只是說說而已，從用料選材到裝配工藝上，無一不體現(xiàn)著Jeep對(duì)造一臺(tái)專業(yè)SUV的決心和能力。

如果指南者減震器有漏油的問題，那就一個(gè)字 換！市場(chǎng)上可能沒有油封可以換，前減振器里面的芯是真空了，一但漏油了，就沒有減振的作用了！

減震器的作用如下：

為加速車架與車身振動(dòng)的衰減，以改善汽車的行駛平順性（舒適性），在大多數(shù)汽車的懸架系統(tǒng)內(nèi)部裝有減震器。汽車的減震系統(tǒng)是由彈簧和減震器共同組成的。減震器并不是用來支持車身的重量，而是用來抑制彈簧吸震后反彈時(shí)的震蕩和吸收路面沖擊的能量。彈簧起緩和沖擊的作用，將“大能量一次沖擊”變?yōu)?ldquo;小能量多次沖擊”，而減震器就是逐步將“小能量多次沖擊”減少。如果你開過減振器已壞掉的車，你就可以體會(huì)汽車通過每一坑洞、起伏后余波蕩漾的彈跳，而減振器正是用來抑制這種彈跳的。沒有減振器將無法控制彈簧的反彈，汽車遇到崎嶇的路面時(shí)將會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的彈跳，過彎時(shí)也會(huì)因?yàn)閺椈缮舷碌恼鹗幎斐奢喬プサ亓脱E性的喪失。