新指南者基于FCA的Small Wide平臺打造，同樣的平臺也用于Renegade以及菲亞特Toro皮卡的開發(fā)。此平臺最初是專門用于開發(fā)越野車型，是其車型能在眾多市場取得成功的重要原因之一。

與Renegade相比，新指南者顯得更加靜謐以及舒適。發(fā)布之初，Jeep就稱新指南者將擁有更加平穩(wěn)的換擋調(diào)校，以及更加輕盈的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，除此以外還包括出色的車內(nèi)隔音技術(shù)。更大范圍的擋位能讓車主更好地利用動力，尤其在發(fā)動機(jī)的中段轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)，駕駛著新指南者，幾乎感受不到這是一位1.7噸的重量級選手。

2.4L高性能版擁有一身帥氣的越野裝扮，但帥氣的外觀并非幌子，很多細(xì)節(jié)都是從實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗中轉(zhuǎn)化而來的，這與1.4T車型的城市型路線是完全不同。就跟跑車的寬體式車身一樣，越野風(fēng)格同樣有魅力，是另一種味道。