樓蘭的噪音表現同樣相當出色，隔音處理做得很不錯，在高速巡航時胎噪和風噪都不是十分明顯，發動機的聲音還挺好聽的，不算吵鬧，有著細膩深沉的感覺。CVT變速箱對于噪音的抑制功不可沒，巡航時始終能夠保持比較低的發動機轉速在高速公路上行駛時的時速很高，通常會達到時速90公里以上，此時車內的噪音主要是風噪、胎噪和發動機噪聲。樓蘭噪音大解決辦法：

首先，風噪聲的大小和車身的外形有關，這是受設計的影響，不會突然變化。如果汽車的行駛風噪聲突然增大，大都是車身局部出現了變形，或者是有較大的破損 。除了車身會產生行駛風噪聲之外，在高速行駛時，通過各處間隙，把車廂內的空氣吸出去，也會產生很大的聲響。

例如把車窗稍微打開一點，呼嘯的風聲十分響，產生這類行駛風噪聲的原因是車廂密封不嚴 。如果汽車的行駛風噪聲時大時小，最好請乘車的夥伴幫助檢查。主要檢查車門周圍的橡膠密封條，聽一聽有無漏風之處 ，這項工作需要有耐心，才能徹底地查清。降低風噪主要是解決車子的密封性，因為車身設計是很難做出改變的。

其次，胎噪的大小和時速、載荷、輪胎花紋等有最直接影響，轎車70%的胎噪來自于其花紋的設計，胎噪大時首先應保證胎壓在適合的范圍，輪胎無破損和過度磨損，車輛無明顯超載。養成勤查看胎壓，按車輛保養手冊及時更換輪胎，選擇合適花紋的輪胎，是減小胎噪的好辦法。