日產樓蘭建議添加全合成機油,這樣對車更好，樓蘭加4.5升機油左右。全合成機油，完全是合成出來的機油，根本上區分于礦物制機油，能夠為發動機提供優良的潤滑作用，其高低溫性，高速潤滑性都非常的突出，一般用于高檔的汽車，賽車，極端氣候下的汽車，價格是礦物機油的數倍。

自吸式發動機對機油性能要求不高，可以用礦物油和半合成油，如果消費者經濟允許，可以采用全合成機油。渦輪增壓引擎相對自吸式來說，其引擎構造較為精密，運行條件更復雜，對機油性能要求更高，需要流動性更好的機油，并且最好是全合成機油。

全合成機油較之半合成機油具有以下特點：1、全合成機油有更好的高低溫性能；2、有更長的換油周期；3、適合更惡劣的車況。

全合成油使用的溫度更廣，使用期限更長；同樣的油膜要求，合成油可用較低的黏度就可達成，而半合成油就需用相對于合成油較濃的黏度才可達到如此要求。換句話說，在相同的工作環境里，全合成油用較低的黏度就可以達到保護引擎的目的。同樣，在相同的工作環境里，全合成油因為使用期限比半合成油長很多，因此雖然成本較高，但是比較換油次數之后，并不比礦物油高很多。

選擇粘度標號，一般在冬天的時候，很多地區使用5W就可以了，但北方的部分地區（如吉林省）最好使用0W的機油，具有更好的低溫流動性，以適應駕駛的環境溫度。對于高溫粘度來說，一般使用的是潤滑油粘度值為20的，但如果是經常在擁堵路段駕駛、車輛使用年限較長、是重載車輛長途運輸等情況，可以適當增加機油粘度，比如采用0W30機油。

對于潤滑油品牌的選擇，需要具備長效性的機油，可選擇美孚潤滑油；需要機油具備較強的清潔能力，推薦使用殼牌機油；需要具備強油膜韌性的機油，便可以選擇嘉實多。例如渦輪增壓式發動機，其在高速運轉時容易產生積碳，因此可選具有強清潔能力的殼牌機油。