最終的測試成績，科雷嘉0-100km/h加速時間為11.27秒，前段加速比較乏力，后段稍好一些。加速成績比之前測試的逍客2.0L車型稍慢一些。

雷諾科雷嘉由于變速箱保護，全油門起步發動機轉速只能控制在2200rpm左右，松開剎車的同時，發動機還會猶豫一下，之后的加速也非常緩慢。在發動機轉速超過4000rpm后，發動機扭矩輸出強了一些，但也只是一般水平。科雷嘉的CVT在全油門加速過程中，變速箱并不是一直維持在最高轉速，而是像模擬AT變速箱一樣，有類似升擋的動作。

百公里加速指的是0到100km/h加速時間，是對汽車動力最直觀的體現。一般1.6L緊湊型轎車百公里加速成績在11到13秒之間，2.0T的中型轎車在7到8秒之間，而超級跑車的加速時間大都小于3.8秒。相同排量中裝備渦輪增壓發動機的車型在百公里加速的項目上都會有明顯的優勢，因為其輸出的動力更強大，而且最大扭矩的輸出區間非常寬廣，能讓車輛在很低轉速下就具有最大化的加速能力。但百公里加速也不是反應車輛動力性能的萬能標準，尤其是當兩車加速成績接近的時候。