三菱勁炫火花塞最好是五萬公里更換一次，普通火花塞4萬公里，銥金火花塞8萬公里更換。那么火花塞怎么更換呢？請往下看！

第一步：涼車操作，準備適用工具

首先我們需要準備好更換火花塞的工具：扳手、套筒和轉接頭。

另外，需要注意的是，一定要涼車操作！否則一些固定螺絲會因為熱脹冷縮的緣故，無法取下，甚至會造成車輛損壞。

第二步：拔掉頭、取下點火線圈

所有汽油車的火花塞都是埋在點火線圈下面，附近都伴隨有一個供電插頭，4缸發動機汽車并排有4個插頭，6缸發動機則會有6個插頭，以此類推……

第三步：擰下火花塞

接下來，使用適當的套筒。把火花塞擰松，不過注意動作同樣要輕柔，避免讓灰塵進入燃燒室，否則如果發動機會出現故障，高昂的維修費可就得不償失了。把舊火花塞拿出來之后，就能夠看到，新舊火花塞的對比。

第四步：放好新火花塞，安裝好點火線圈和插頭

最后一步，相對簡單的多，只需要做卸下火花塞的“反動作”就可以了。另外，還需要注意的，點火線圈固定螺栓也切勿蠻力擰死，以便于下次方便更換。

火花塞都有哪些類型？

通常來說，在4S店更換的火花塞，大多都是鎳合金，尤其是中低檔車型。因此很多人出于想提升車輛點火性能方面的考慮，都會想著把自己的單極火花塞改為多極的，或者將自己的鎳合金火花塞改為鉑金的。

不過，如果說廠家不給車配備貴金屬火花塞，完全是出于成本考慮，是偷工減料的表現，這種的想法并不完全正確。因為貴金屬火花塞，對發動機性能的提升非常有限，并不能根本性的提升動力。

所以如果是出于壽命考慮，不愿意頻繁更換火花塞，采用貴金屬火花塞是可以的，這樣可以減小更換次數，并且提高工作效率。