啟辰t90發動機型號是MR20，啟辰t90發動機是合資組裝的，而且大部分零部件是在國內生產的，發動機技術和小部分配件由合資外國方提供。

啟辰T90的發動機和09款軒逸的發動機是一樣的都是（MR20）,這款發動機帶連續可變氣門正時控制技術，在一定程度可以改善發動機進氣量和排氣量，使汽油充分燃燒，達到最佳熱效比。這款發動機的耐用性和燃油經濟性是十分優秀的。

發動機如同汽車的“心臟”，不過大家要注意的是發動機有三大隱形的殺手。發動機的三個殺手包括：積碳、磨損、腐蝕。一些汽車用了幾年動力依然強勁，而一些車主用了一兩年汽車的發動機就開始顫抖或者缸壓缺失，這就是發動機保養不好的原因，大家在日常的保養中要額外注意這三項的保養。

積碳

發動機在長期運轉后，不可避免會產生積碳和膠質，特別是渦輪增壓發動機。如不及時清除，沉積在活塞槽內的積碳，造成壓縮比變大發動機燃燒不良。沉積在潤滑系統的積碳還會造成機油污染，油耗增大，功率下降，嚴重時會堵塞油道，造成拉缸、抱瓦等嚴重后果。所以建議大家保養的時候，除了正常的更換檢修之外，一定要及時清洗積碳。

磨損

當發動機冷啟動時，潤滑油尚未循環到各摩擦表面時，瞬間所形成的干摩擦所造成的磨損占發動機磨損的60%。所以長時間停車后，建議大家先稍微熱一下車，別一下就就狂踩油門加速，造成不必要的機械磨損。

酸腐蝕

發動機燃燒室每燃燒一箱汽油，就會生成一定量的水，而現在的汽油很多是含硫的。當未及時排出的水汽和硫在高溫環境下起化學反應，便形成了硫酸，氯化氫和溴化氫等嚴重腐蝕金屬的酸性物質。如燃油含硫量超高，缸壁間隙又過大、發動機內形成的酸性物質接觸到金屬表面，就會形成斑點、凹坑等腐蝕。對此，只能建議車友朋友，要加那些正規合格的汽油。