根據火花塞的相關分類問題，在現實生活中，電阻火花塞的壽命是2萬公里，而材質比較好一點的鉑金火花塞的使用周期是4-5萬公里，銥金的火花塞則是7-8萬公里。關于標致408的火花塞拆卸方法，東風標致408 1.6L排量的火花塞是在發動機中間 把發動機裝飾板拆掉 然后再拆掉 點火線圈，就可以更換火花塞了。2.0排量的 把發動機裝飾板拿掉 在機油加注口 里面就能看見點火線圈，拆掉就可以更換了！東風標致408的火花塞五萬公里更換一次，一套價格在一百六左右。

打開并支撐發動機艙蓋，然后拆下圖的四顆固定點，拆之前最好打掃干凈發動機艙內

打掃完衛生，開始正式干活，找到點火線圈插頭，白色的用手往上撬一點就可以往外拔了。不用斷電瓶的電，只要鑰匙拔掉就可以了。

用8MM長套筒拆點火線圈固定螺絲3個，注意：是長套筒，短的加加長桿反而不方便，長的非常合適！拆下來的螺絲，注意放置的位置

左搖右搖，兩頭再搖搖，輕輕的拔出點火線圈。不要用蠻力！點火線圈是VALEO的，四個一體，超級貴！據說要1千多元一個。紅圈處好多灰塵最后需要自己清理干凈。

開始拆火花塞，16MM火花塞套筒，2個3寸加長桿，棘輪扳手，這種組合拆火花塞正好

這是拆卸下來的東風標致408火花塞。