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標致408火花塞品牌型號，標致408火花塞多少錢

關于東風標致408的火花塞品牌型號以及價格，東風標致408原裝NGK的火花塞是ILZFR5B  ，也可以用SUNIE三極針對針 的火花塞DIRIT03 的，價格在三十到六十間。

判斷是否要換火花塞方法

1、根據火花塞的相關分類問題，在現實生活中，電阻火花塞的壽命是2萬公里，而材質比較好一點的鉑金火花塞的使用周期是4-5萬公里，銥金的火花塞則是7-8萬公里。

2、汽車在怠速的時候，用螺絲刀對火花塞進行短路測試（一定要逐缸），仔細聽一下發動機的轉速以及聲音的變化，如果和之前沒有多大的變化，則代表著火花塞是正常的，沒有必要進行更換。

3、還有就是可以把火花塞拆下來進行顏色變化的辨識，如果是赤褐色或者是有鐵銹的顏色，也代表著火花塞是正常的。如果有油污，說明火花塞的間隙失調或者是短路就需要更換了

4、火花塞表面的燒灼現象很嚴重，出現了破裂、電極熔化等惡劣現象，說明火花塞的壽命已經到了，需要立即進行更換。最好要換個質量好一點的，確保發動機的燃油燃燒經濟性能

標致408火花塞多久換，標致408火花塞怎么拆卸

根據火花塞的相關分類問題，在現實生活中，電阻火花塞的壽命是2萬公里，而材質比較好一點的鉑金火花塞的使用周期是4-5萬公里，銥金的火花塞則是7-8萬公里。關于標致408的火花塞拆卸方法，東風標致408 1.6L排量的火花塞是在發動機中間  把發動機裝飾板拆掉   然后再拆掉 點火線圈，就可以更換火花塞了。2.0排量的  把發動機裝飾板拿掉 在機油加注口 里面就能看見點火線圈，拆掉就可以更換了！東風標致408的火花塞五萬公里更換一次，一套價格在一百六左右。

打開并支撐發動機艙蓋，然后拆下圖的四顆固定點，拆之前最好打掃干凈發動機艙內

打掃完衛生，開始正式干活，找到點火線圈插頭，白色的用手往上撬一點就可以往外拔了。不用斷電瓶的電，只要鑰匙拔掉就可以了。

用8MM長套筒拆點火線圈固定螺絲3個，注意：是長套筒，短的加加長桿反而不方便，長的非常合適！拆下來的螺絲，注意放置的位置

左搖右搖，兩頭再搖搖，輕輕的拔出點火線圈。不要用蠻力！點火線圈是VALEO的，四個一體，超級貴！據說要1千多元一個。紅圈處好多灰塵最后需要自己清理干凈。

開始拆火花塞，16MM火花塞套筒，2個3寸加長桿，棘輪扳手，這種組合拆火花塞正好

這是拆卸下來的東風標致408火花塞。

標致408空調異響，標致408空調出風口異響

有部分車友反映，東風標致408的中控臺左中右三個空調出風口，每次某個輪子過馬路上的井蓋，或者類似搓板路，甚至平時行駛也會有空調異響。空調出風口必定傳來塑料件互相擠壓產生的刺耳的咯吱咯吱的聲音。異響的來源，可能是車體因為路面的原因導致輕微變形或者震動，面板與導風管發生相對的移動，產生了塑料件之間的摩擦，然后咯吱咯吱的聲音就出現了。對于標致408空調出風口異響的問題，建議大家到4s店進行維修，盡快轉交給經銷商處理，建議您盡快聯系您的經銷商來解決您的問題。

標致408減震異響，標致408走爛路懸掛異響

有車友反映，東風標致408自從跑了爛路以來，底盤減震異響一直伴隨著我，特別是道路不平的地方，走爛路懸掛異響，哐當哐當響得煩。異響，對于維修技師來說，可以說是最簡單的問題，也可以說是最復雜的問題，簡單和復雜的界限就在于他們的經驗值，經驗不豐富的就是常說的新手，由于異響問題比較復雜，我們未見到實車無法直接判斷。根據您的描述，建議您去4S店緊固底盤螺絲，如果還無法解決，有可能是天氣變冷，球頭和球籠套里的潤滑油較為粘稠，導致的過減速帶減震異響，以上建議僅供您參考。

標致408音響效果怎么樣，標致408音響什么牌子

通過了解我們得知東風標致408音響牌子為法國勁浪，音響效果挺出色的，但如果喜歡音樂對原車音質不滿意，可以考慮找個專業的汽車音響改裝店改裝升級一下。下面為大家介紹一下標致408的音響品牌法國勁浪牌子。

法國勁浪被認定為HI-END頂級揚聲器中音樂與藝術的化身，結合了不同凡響的專利技術和精益求精的完美造型，成為國際級的旗艦產品。同時亦使JM Lab勁浪達到傲視世界音響群雄的崇高境界，遠遠超越其它競爭者的市場地位，把先進之處展現得淋漓盡致。

實際上，JM Lab勁浪每個型號的發展理念均從GRANDE UTOPIA"至尊-烏托邦"的研究方案中獲得啟發；并肯定成為國際同級揚聲器的真正參考標準。由1997年 汽車音響正式投入國際市場后，馬上成功地打入美國汽車音響市場，并在同年獲得 IASCA 發燒汽車評選會評定為"格蘭彼治"音響比拼大賽的最佳汽車專業效果組別大獎之雙連冠軍。更是法國本土的第一音響品牌。可見東風標致408音響效果不錯。