隨著東風(fēng)標(biāo)致408車主隊(duì)伍的不斷壯大，對(duì)標(biāo)致408好奇的東西也越來越多，今天我們就來聊聊標(biāo)致408的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)和品牌。經(jīng)過了解，東風(fēng)標(biāo)致408 1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)和307一樣，并也沒有做任何改動(dòng)，為1.6THP渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，型號(hào)為tu5jp4。2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)也用在307上，型號(hào)為ew10a。但這款2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)稱是cvts2代（本身這款發(fā)動(dòng)機(jī)就帶連續(xù)可變正時(shí)技術(shù)CVTS）。更換了免清洗的金屬節(jié)氣門，正時(shí)皮帶的壽命延長至12萬公里。

這是一款四汽缸發(fā)動(dòng)機(jī)，汽缸采用了DOHC雙頂置凸輪軸及16氣門，容積為1 997 cm³ ，汽缸內(nèi)徑85 mm，行程 88 mm，壓縮比高達(dá)11.0。該款全鋁合金CVTS-II 2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)采用輕合金材料，進(jìn)氣凸輪軸帶有一套發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)可變氣門正時(shí)系統(tǒng)，可以根據(jù)駕駛的條件來變換進(jìn)氣量，可變角度高達(dá)50°，確保發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出平穩(wěn)而強(qiáng)勁，在2200~5500轉(zhuǎn)的區(qū)間內(nèi)保持最大扭矩的90%以上，給駕駛者在正常行駛條件下提供優(yōu)異的加速性能。

憑借東風(fēng)標(biāo)致特有的CMS智能多路協(xié)控系統(tǒng)，以及新的節(jié)氣門體、新的進(jìn)氣歧管和電腦，優(yōu)化了動(dòng)態(tài)性能及油耗，此款發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性大大提升，每分鐘6000轉(zhuǎn)時(shí)達(dá)到最大功率108千瓦（147馬力），在每分鐘4000轉(zhuǎn)時(shí)實(shí)現(xiàn)最大扭矩200牛·米。