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標致408儀表盤說明，標致408儀表盤指示燈圖解

下面我們就為大家解析東風標致408車型的儀表盤指示燈以及故障燈圖解說明。希望這篇文章能夠幫助朋友們更好地了解自己的愛車。編輯建議大家，如果看不明白自己車上指示燈的意思，可以多看看車輛的手冊，只要大家平時多翻看車輛手冊，就可以更多地了解車輛的各種功能。如果覺得手冊枯燥，不妨多看看我們圖文并茂的文章。

安全帶未系報警燈：在車輛行駛過程中，如果前排的乘客沒有系安全帶，這個報警燈就會亮起。標致部分車型把安全帶未系報警燈分成了兩個，分別顯示主駕駛和副駕駛。這樣的設計讓人一目了然，可以很快的發現是哪一邊沒有系安全帶。

駐車制動警告燈（手剎警告燈）：標致官方手冊中提到的駐車制動警示燈，就是平時大家說的手剎警示燈，當手剎拉緊或未完全松開時，該燈就會亮起。如果發現制動系統已經完全松開，但該燈依然常亮，說明制動液已經嚴重不足，車主需要盡快添加制動液。

位置燈：也就是平時常說的示寬燈，在光線不好時顯示車輛外部輪廓，避免后車超車或與對向車輛交匯時出現剮蹭等事故。

車門未關閉提示燈：當車輛的車門或后備廂蓋開啟或未關緊時，該燈就會亮起。這里要說明的是，當車門開啟或未關緊，車輛行駛速度約15km/h以下時該燈顏色為橙色；當車輛行駛速度約15km/h以上時該燈顏色為紅色。

停車警告燈：該燈為輔助指示燈，伴隨其他報警提示一同亮起。當出現制動系統、發動機機油壓力、發動機冷卻液溫度等報警時，該燈都會亮起，以提示駕駛員停車檢修。

維修警示燈：該燈為標致特有的警示燈，當該燈偶爾點亮時，表示車輛出現輕微故障；當該燈常亮時，表示車輛出現故障。這時，車主需要根據儀表盤顯示屏的提示信息進行處理。

蓄電池充電警示燈：顯示蓄電池充電電路故障的警示燈。接通電源后會亮起，發動機啟動后熄滅。如果該燈在發動機啟動后亮起，表示該燈正在報警，應當立即檢查電路，以免出現打不著火的尷尬。注意：千萬不要帶電檢查，避免發生觸電事故。

發動機機油壓力警示燈：顯示發動機機油壓力的報警燈，當發動機機油壓力不足時，這個警示燈會與STOP警示燈一同亮起。這時候應該立刻停車檢查機油是否有泄漏等故障，否則可能會對發動機造成傷害。

發動機故障警示燈：表示發動機狀態的指示燈，接通電源后點亮，約3－4秒后熄滅，發動機正常。當發動機啟動后該燈常亮時，表明三元催化器出現故障；當發動機啟動后該燈閃亮時，表明發動機控制系統出現故障。

安全氣囊報警指示燈：表示安全氣囊狀態的指示燈，接通電源時亮起，在車輛自檢結束后就會熄滅，該燈常亮時表示氣囊出現故障。此時應當立即檢查或修理安全氣囊。

 冷卻液溫度報警指示燈：提示發動機冷卻液溫度過高的指示燈，正常行駛時，若此燈點亮報警，應及時停車并關閉發動機，待冷卻至正常溫度后再繼續行駛。

電子穩定控制程序警示燈：當該燈閃爍時，表示電子穩定控制程序已啟動，這時它正在幫駕駛員調整車輛姿態，這種情況下應該小心駕駛。如果該燈常亮，表示電子穩定控制程序出現故障，車主應及時檢查修理。

  防抱死制動系統（ABS）警示燈：車輪防抱死系統簡稱ABS，它是一種具有防滑、防鎖死等優點的汽車安全控制系統，目前很多車型都配有這套系統。當車輛啟動時它會亮起自檢2秒至3秒，自檢結束后會熄滅。發現該警示燈不亮或常亮時，表示ABS系統出現故障，當該燈與駐車制動警告燈同時亮起時，表示電子制動力分配系統（EBD）出現故障。

標致408儀表盤圖解，標致408儀表盤故障燈圖解

下面我們就為大家解析東風標致408車型的儀表盤指示燈以及故障燈圖解。希望這篇文章能夠幫助朋友們更好地了解自己的愛車。編輯建議大家，如果看不明白自己車上指示燈的意思，可以多看看車輛的手冊，只要大家平時多翻看車輛手冊，就可以更多地了解車輛的各種功能。如果覺得手冊枯燥，不妨多看看我們圖文并茂的文章。

安全帶未系報警燈：在車輛行駛過程中，如果前排的乘客沒有系安全帶，這個報警燈就會亮起。標致部分車型把安全帶未系報警燈分成了兩個，分別顯示主駕駛和副駕駛。這樣的設計讓人一目了然，可以很快的發現是哪一邊沒有系安全帶。

駐車制動警告燈（手剎警告燈）：標致官方手冊中提到的駐車制動警示燈，就是平時大家說的手剎警示燈，當手剎拉緊或未完全松開時，該燈就會亮起。如果發現制動系統已經完全松開，但該燈依然常亮，說明制動液已經嚴重不足，車主需要盡快添加制動液。

位置燈：也就是平時常說的示寬燈，在光線不好時顯示車輛外部輪廓，避免后車超車或與對向車輛交匯時出現剮蹭等事故。

車門未關閉提示燈：當車輛的車門或后備廂蓋開啟或未關緊時，該燈就會亮起。這里要說明的是，當車門開啟或未關緊，車輛行駛速度約15km/h以下時該燈顏色為橙色；當車輛行駛速度約15km/h以上時該燈顏色為紅色。

停車警告燈：該燈為輔助指示燈，伴隨其他報警提示一同亮起。當出現制動系統、發動機機油壓力、發動機冷卻液溫度等報警時，該燈都會亮起，以提示駕駛員停車檢修。

維修警示燈：該燈為標致特有的警示燈，當該燈偶爾點亮時，表示車輛出現輕微故障；當該燈常亮時，表示車輛出現故障。這時，車主需要根據儀表盤顯示屏的提示信息進行處理。

蓄電池充電警示燈：顯示蓄電池充電電路故障的警示燈。接通電源后會亮起，發動機啟動后熄滅。如果該燈在發動機啟動后亮起，表示該燈正在報警，應當立即檢查電路，以免出現打不著火的尷尬。注意：千萬不要帶電檢查，避免發生觸電事故。

發動機機油壓力警示燈：顯示發動機機油壓力的報警燈，當發動機機油壓力不足時，這個警示燈會與STOP警示燈一同亮起。這時候應該立刻停車檢查機油是否有泄漏等故障，否則可能會對發動機造成傷害。

發動機故障警示燈：表示發動機狀態的指示燈，接通電源后點亮，約3－4秒后熄滅，發動機正常。當發動機啟動后該燈常亮時，表明三元催化器出現故障；當發動機啟動后該燈閃亮時，表明發動機控制系統出現故障。

安全氣囊報警指示燈：表示安全氣囊狀態的指示燈，接通電源時亮起，在車輛自檢結束后就會熄滅，該燈常亮時表示氣囊出現故障。此時應當立即檢查或修理安全氣囊。

 冷卻液溫度報警指示燈：提示發動機冷卻液溫度過高的指示燈，正常行駛時，若此燈點亮報警，應及時停車并關閉發動機，待冷卻至正常溫度后再繼續行駛。

電子穩定控制程序警示燈：當該燈閃爍時，表示電子穩定控制程序已啟動，這時它正在幫駕駛員調整車輛姿態，這種情況下應該小心駕駛。如果該燈常亮，表示電子穩定控制程序出現故障，車主應及時檢查修理。

  防抱死制動系統（ABS）警示燈：車輪防抱死系統簡稱ABS，它是一種具有防滑、防鎖死等優點的汽車安全控制系統，目前很多車型都配有這套系統。當車輛啟動時它會亮起自檢2秒至3秒，自檢結束后會熄滅。發現該警示燈不亮或常亮時，表示ABS系統出現故障，當該燈與駐車制動警告燈同時亮起時，表示電子制動力分配系統（EBD）出現故障。

標致408加多少號汽油，標致408可以加92號汽油嗎

隨著東風標致408車主隊伍的不斷壯大，對標致408好奇的東西也越來越多，今天我們就來聊聊標致408的燃油標號。根據東風標致408的官方數據，標致408的燃料方式是汽油，燃油標號為92號，所以各位東風標致408的車主可以為愛車加92號汽油。標致408的油箱容量為53升，大體按汽車加滿油后可行駛500公里左右為限，油耗大的油箱就大油耗小的油箱就小。標致408的油箱蓋開啟按鈕位于汽車方向盤的左側。油箱位于車的右側，內開啟方式打開，油箱設有安放位，加油時無需手持，比較方便。

標致408油箱多少升，標致408油箱容量多大

隨著東風標致408車主隊伍的不斷壯大，對標致408好奇的東西也越來越多，今天我們就來聊聊標致408的油箱容積。根據東風標致408的官方數據，標致408的油箱容量為53升。也有車友提醒，所有的車車的油箱實際容積都比說明書標志的大那么一點點，大體按汽車加滿油后可行駛500公里左右為限，油耗大的油箱就大油耗小的油箱就小。標致408的油箱蓋開啟按鈕位于汽車方向盤的左側。油箱位于車的右側，內開啟方式打開，油箱設有安放位，加油時無需手持，比較方便。

標致408剎車異響，標致408剎車異響怎么辦

剎車異響這一故障，幾乎每個品牌的車輛都會遇到，導致剎車異響的原因是多方面，并不是很難解決。這里特意總結了東風標致408剎車所有可能出現的異響情況并給出解決辦法，綜合起來說剎車是卡鉗，剎車片 剎車碟三者共同完成的，三者都有可能產生異響。但往往人們把問題都歸咎到剎車片上。

1、新車磨合

新車或者剛換的剎車盤片，會有一個磨合期，在磨合期內免不了會有一些異響，一般跑幾百公里之后就會消除。

2、ABS系統的正常啟動

急剎車的時候剎車踏板會有連續的“噔噔噔”的聲音，有時還會有彈腳的現象，這說明ABS系統啟動，是正常的聲音，此時大力剎車踩到底即可，但僅限裝有ABS系統的車輛。

3、剎車片出現金屬硬點

剎車片內部會有一些細小的金屬顆粒，輕踩剎車就會發出尖銳刺耳的聲音，這種問題可以猛踩幾腳剎車或者把剎車片拆下來重新打磨，也可以更換更好一點的剎車片。

4、剎車片磨損嚴重，開始報警

剎車片一般都會有報警片，當剎車片磨損到極限的時候報警片就會有剎車盤產生摩擦，生出尖銳的金屬摩擦聲，此時一定要及時更換剎車片，以免刮傷剎車盤、制動失效。

5、剎車盤磨損嚴重

剎車盤的磨損會在盤的一圈形成比較深的凹槽，剎車片與凹槽邊緣摩擦就會產生異響。如果凹槽不是特別深，可通過打磨剎車片的邊緣，避開剎車片與凹槽邊緣的摩擦來解決，如果凹槽已經很深，就建議更換剎車盤了。一般建議換兩次剎車片更換一次剎車盤。

6、剎車片的裝配問題

試著把剎車片重新安裝一下，往剎車片與剎車卡鉗連接處涂抹黃油或者專用潤滑油即可解決。也有可能是剎車片裝反了，重新裝配即可。尤其是在路邊攤更換過剎車片的車主，更應該注意這一點77、剎車分泵不回位

多是剎車導管的問題，剎車導管內生銹或者潤滑油變臟都會導致回位不良，清理剎車導管，用細砂紙打磨并涂抹新的潤滑油即可。也有可能是剎車分泵的問題，需要更換剎車分泵，但這種故障比較少。
8、剎車導管/卡鉗的配合問題

剎車導管除了因為變臟卡滯之外，也有可能是剎車導管與剎車卡鉗的配合間隙過大，二者有曠量產生的異響，更換新的剎車導管或者剎車卡鉗（一般都是換剎車卡鉗，因為剎車卡鉗的孔徑可能會因磨損變大，而剎車導管磨損較小），或者往剎車導管上纏一層防水膠帶以減小配合間隙。

9、倒車踩剎車有刺耳的異響

考慮到剎車大部分工作時間都是在車輛向前行駛的過程中，剎車片長時間的朝一個方向磨損就會在倒車面造成一些毛刺，倒檔踩剎車，毛刺與剎車盤摩擦產生異響。這種情況可不解決，或者拆下來打磨一下，也可以更換更好的剎車片。

10、倒車踩剎車有“咯噔”聲

這是剎車卡鉗因為摩擦向上運動，撞擊到上部托架產生的異響。一般屬正常現象，若異響較大，可能就需要進行維修了。

11、冷車起步踩剎車異響

因為氣溫較低，懸掛部分的橡膠件比較硬，剎車盤與剎車片表面也會有所變化，此時起步就會有異響，等車熱了之后就好了。

12、剎車盤片之間有小石子或者水膜

比如走過石子路、風沙天氣或者剛洗完車，多踩幾腳剎車就好了，或者把小石子剔出來。

13、長時間停放后剎車有“嘣”聲

尤其是氣候潮濕或者下雨之后，這是因為剎車盤片都有了一定的銹蝕，開上一會兒就好了。

14、懸掛、底盤等部件異響

檢查減震固定螺絲，平衡桿膠套，球頭，底盤螺絲等部件，看有無松動或老化，這種異響在急剎車或者顛簸路面就能體會的到。