日產藍鳥搭載的HR16DE發動機采用了CVTC（連續可變氣門正時控制）技術，功率曲線比較平滑，而扭矩曲線雖然在4400才產生最大扭矩153 N·m/rpm，但在2500轉和3500轉分別出現一個小峰值。

1、HR16DE全鋁制發動機的功率曲線在3000轉到5000轉之間斜率最大，提速性能最好。2500轉以前功率曲線斜率略小，5000轉以后，功率曲線的斜率明顯隨著轉速的增加而急劇下降。要想達到最大功率80Kw/6000rpm，可能要多耗點油了。

2、扭拒曲線在2500轉、3500轉和4400轉出現的峰值，讓HR16DE全鋁制發動機在低、中、高轉速的提速性能有很好的保障。3500轉到5000轉之間，扭拒都保持在很高的輸出，這個區間是其加速性最好的時刻，從追求提速性的角度，應該在此區間換擋。5000轉過后，扭矩曲線開始下降明顯，加速性能變差。