日產藍鳥給人的感覺就是輕快，雖然1.6L開起來感受不到什么亮點，但論高效節油技術，日產的這臺HR16DE發動機還是可圈可點的，起步不肉，只是中后段加速會有些后勁不足的感覺，所以初段有力更適合一臺1.6L的家用車型，無論坐著開著都算同級車中比較舒服的。另外，發動機啟停功能給我印象也比較深，反應速度快而靈敏，由于是電子助力轉向，所以轉動方向盤會激活發動機，而你在等紅燈時，可以換N擋不影響休息，即便開著空調壓縮機，啟停功能也可以憋到半分鐘以上，比某些更高級車型的啟停功能憋停時間更長。

日產藍鳥所搭載的HR16DE型號發動機是由HR16演變而來，采用全鋁缸體，并且加入了DIS燃油雙噴射和CVTC雙可變氣門正時技術，相比之前動力更強油耗更低，噪音和震動也會隨之更小，在同級車中表現比較搶眼。變速箱則使用了全新產品，這款CVT變速箱的箱體更小效率更高，最關鍵的是它加入了主動防滑技術，在起步時盡可能避免CVT帶來的劣勢，實際感受上也是如此。