上汽通用五菱這款車，采用的是麥弗遜式獨立懸架前懸架，而后懸架是扭力梁式非獨立懸架，底盤高度是20.2公分。

底盤高度，正確應稱之為最小離地間隙，定義是，汽車滿載時，它的底盤與地面為基準的的最小高度。底盤高度數據，表現出汽車對復雜地面的通過能力。在以往的標準中，針對最小離地間隙是有規定的，數據大概在16cm左右，不過現在已經沒有了這項硬性規定。

理論上，轎車的最小離地間隙一般不小于110mm，也不高于150mm，從轎車的特性來看，離地間隙越大(超過130毫米)，你的愛車的通過性就比較好，但在高速狀態下，就會影響穩定性；離地間隙越小(低于110毫米)，汽車高速表現就會不錯，但是通過性能就變差。現在裝有空氣懸架的車型可以自動調整離地間隙，能很好的滿足不同路面的需要。

最小離地間隙數據和寶駿560差不多的車系有，科雷嘉（193mm），紳寶X55（200mm），景逸XV（200mm），大切諾基 SRT（201mm），北汽007（200mm），有興趣可以關注一下。