寶馬M這款中型車，采用的是雙球節彈簧減振支柱前橋前懸架，底盤高度(最小離地間隙)是12.4cm。

汽車的最小離地間隙，很多人稱之為底盤高度，其定義為：汽車在滿載(允許最大荷載質量)的情況下它的底盤與地面為基準的的最小高度。最小離地數據，直接反映汽車無障礙通過復雜路面的能力。在之前的標準中，底盤高度是有規定的，大概介于15到16cm之間，不過這個標準已經不硬性規定了。

一般來說，家用轎車的底盤高度（最小離地間隙）通常在11厘米至15厘米的范圍之內，根據轎車的這個參數分析，離地間隙越大(超過130毫米)，轎車的通過性能相對來說就不錯，但如果車速較快時，穩定性就不太好；離地間隙若低于110毫米，高速上就有穩定的操控性，但汽車的通過性能較差。現在已經有自動調整離地間隙的功能，就是配備了空氣懸掛的汽車才有，能很好的解決魚與熊掌不可兼得的問題。

最小離地間隙數據和寶馬M3差不多的車系有，寶來（122mm），科魯茲（120mm），起亞K5（122mm），凱翼C3R（130mm），梅甘娜（120mm），有興趣可以關注一下。